对的，其实相对而言还是早，晚的人较多，因为机票便宜…
蝌蚪 发表于 2022-2-18 14:03
同城就是交通先行，方便快捷，眉山市区离成都远吧，从城区发公交到视高，视高公交到天府科学城接驳地铁。 ...
这个是要讲客流量的 成都有什么理由来资阳要景点没景点 要工业工业 资阳坐地铁通勤上班也不可能吧 现在这条线路都不知道亏多少 有些事情是Zf研究过再决定的 资阳市区人就这么点 有些东西不是想什么就是什么
卿伟จุ๊บ 发表于 2022-2-18 17:07
建议后期可以调整为6：00到23：30，每隔半个小时一班，无缝对接18号线地铁
就看有关部门听取人民群众的建议不了
尼禄 发表于 2022-2-18 17:52
这个是要讲客流量的 成都有什么理由来资阳要景点没景点 要工业工业 资阳坐地铁通勤上班也不可能吧 现在这 ...
公共交通跟人多少没关系，是考虑出行的便利性，既然对接机场，方便接驳18号线，班车滚动频率大，人员流动起来，客流才会增加。如果是去赶飞机呢，航班的时间会等人，飞机都要起飞了，车子还在路上狂次狂次的跑。公交就是方便快捷出行便利，达不到便利条件，就不是公交，费时费力，还真不如大巴。
尼禄 发表于 2022-2-18 17:52
这个是要讲客流量的 成都有什么理由来资阳要景点没景点 要工业工业 资阳坐地铁通勤上班也不可能吧 现在这 ...
资阳成都地铁通勤是没有任何问题的，住在资阳，工作在成都 完全OK
东岳字库山 发表于 2022-2-18 18:48
资阳成都地铁通勤是没有任何问题的，住在资阳，工作在成都 完全OK
他说的可能是赶公交车赶地铁上班
咱们流量没那么大
蝌蚪 发表于 2022-2-18 11:33
这不能称之为公交，是客运。公交是便利，发车频率快，目前一样没占到。其它两市没有挨机场，接驳摆渡的线 ...
这是打着公交的幌子专干大巴的事
不错不错