我相信这三个媒体都还是算权威的。怎么说呢，等好消息吧。
必须坚持方案二，没有任何半点让步的余地！
SC省、CD市在以前的各类媒体的公开报道中提到的都是一高架站、四地下站！这个可不是随便能改就改的！毕竟代表的是一级政府，必须一言九鼎，驷马难追！
其二、凡事要用发展的眼光看问题，资阳现在的城市人口是只有区区的四十来万！但如果地铁上马后，便宜的交通，低廉的房价应该带来更多人口的大量涌入，未来十年左右时间，资阳跻身“双百”城市也不是没有可能！
其三、就地铁人流预测不达标一事！资阳市政府可以顺势将成都一军——既然资阳现在人流有限，为什么现在成都（包括省上）不将更多的、大型的招商引资项目给资阳市雁江区？资阳市雁江区只要有了更多的、大型的企业入驻，就能带动更多的外来人员流入，支撑起强大的地铁人流，这也是在为成都、资阳减轻财政负担作想噻！
其四、绝对不能因一时的冲动、错误决定贻误了资阳的美好未来！即丢了西瓜，捡了芝麻，得不偿失！以后再来改造，成本就更大了（就不是现在的二、三十个亿能解决的事了）——试想一下，从数十米深的地下突然上升到十来米的高空，又从高空突然俯冲下去，到达几十米的地下深处去，这种过山车般的神操作，不光是机车遭球不住，哪个旅客又遭球得住？凡事要多动动脑子，不要做出一些不切实际的脑残决定，最终只会遗臭万年！
咖啡牛奶 发表于 2020-8-18 14:05
我相信这三个媒体都还是算权威的。怎么说呢，等好消息吧。
他自己标题没整好，不能高调说地铁的，是市域铁路，本来也不是地铁，哪有十多公里才两三个站的地铁
方案一，资阳是吃大亏，沱东也完了。
尼玛哪个想出来的方案。整了几年的方案说变就变？
就是！脑壳有包选方案一
好事多磨，有奸贼作怪
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-18 14:00
可能打了招呼喊低调嘛，免得那些红眼病的嫉妒，闹吧
这篇10月开工的贴子不可信，小编可能连情况都没搞清楚，建设资金早都变成133亿了，他还149亿，可以说漏洞百出
麻子麻纠纠 发表于 2020-8-18 15:10
这篇10月开工的贴子不可信，小编可能连情况都没搞清楚，建设资金早都变成133亿了，他还149亿，可以说漏洞 ...
如果真是149，那肯定就有南骏大道站。
麻子麻纠纠 发表于 2020-8-18 15:10
这篇10月开工的贴子不可信，小编可能连情况都没搞清楚，建设资金早都变成133亿了，他还149亿，可以说漏洞 ...
看方案图，红色一般是选定线路，还真是第一种方案可能更大了，难道是成达万改资阳西了，影响了地铁以前的规划设站吗
方案一还不如走沱江二桥沿蜀乡大道直到资阳北站