第一方案没意思得
不一样的烟火 发表于 2020-8-18 09:14
第一方案没意思得
就是，还不如不修，真气人
方案一舍了一个站，除非把南骏站加上，不然没得谈。明眼人都知道方案二更好
苌弘广场站移到北门，对城南来说基本告别S3。苌弘广场那才是辐射老城区兼顾城南的最佳位置。只是可能车站在地下太深
取消那个方案恶心了
成渝之心 发表于 2020-8-18 09:07
下穿沱江增加建设成本，上面多半选方案一，上跨沱江方案。
你的上面？
成渝之心 发表于 2020-8-18 09:07
下穿沱江增加建设成本，上面多半选方案一，上跨沱江方案。
生怕多花了你们成都一分钱
娇子大道 发表于 2020-8-18 10:03
生怕多花了你们成都一分钱
他简阳的，成都代管的，算啥成都人
方案一基本抛弃了沱东，就连老城也不方便了，垃圾规划。
轩辕 发表于 2020-8-18 09:56
取消那个方案恶心了
感觉修资阳线的目的不是为了老百姓，只是所谓成德眉资的象征意义了