亦做不解 发表于 2020-8-14 16:53
数据来源 铁路建设规划 现在的媒体也不能全信了 为了抢一手信息 不会管你来源官方不官方 民众看起来官方...
明显他还没有得到最新资阳西的信息，还是和成渝连一起的，乐至肯定是成达万百分之百有站的
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-14 16:57
明显他还没有得到最新资阳西的信息，还是和成渝连一起的，乐至肯定是成达万百分之百有站的
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而且名字取个川渝高铁，重庆的规划象征性的加了一条京昆大通道，成都的规划倒是齐全还加了已经通车的西成和成绵乐南段，西安在他眼中地位高有排面就加，贵阳没有排面干脆提都不提，这种双标行为真是恶心至极。
各位大佬，话说，有可能修资中等从资阳南部上到成达万的联络线吗？
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-14 16:54
西成250的不可能全程再新修350的，成达万达州接西渝就是全程350，成渝地级市只有资阳和内江，现在成达万 ...
现在高铁是强省会时代了，地级市更倾向于城际，并没有你想象中那么大分量或地方照顾政策，全部全程350也没你想象那么重要，宜万铁路宜凉段160依然是东出大干线，车次远比南北250客专多。
morebug 发表于 2020-8-14 19:07
各位大佬，话说，有可能修资中等从资阳南部上到成达万的联络线吗？
不会哦
亦做不解 发表于 2020-8-14 19:44
现在高铁是强省会时代了，地级市更倾向于城际，并没有你想象中那么大分量或地方照顾政策，全部全程350也 ...
你分析一下为啥改为资阳西，利弊是什么，我觉的资阳西以后也是几条干线了没必要再加成达万来机场段共线，以后成自泸遵也是要走这条路的
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-14 21:02
你分析一下为啥改为资阳西，利弊是什么，我觉的资阳西以后也是几条干线了没必要再加成达万来机场段共线， ...
这很简单，东新站利用成都城际外环线到资阳西站上成达万，节约中线与成达万线在乐至联络线
成渝之心 发表于 2020-8-14 21:18
这很简单，东新站利用成都城际外环线到资阳西站上成达万，节约中线与成达万线在乐至联络线
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这样是可以，但有点绕，只有比没得好点，，不要说简阳就大半个资阳城区都要先往西去再东出北上
唇枪舌战 发表于 2020-8-14 09:59
正线和连接线跨沱江？
资阳北连接线！资阳西正线晒
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-14 10:40
不是一回事吗，资阳西到天府机场站天府站可以和蓉昆高铁共线的
两回事！资阳西直接正线不减速！资阳北的就是必定减速的了