这样修成都以及天府机场基本凉了。
首先重庆主城的不可能往西去天府机场，除了去西藏基本是绕远路。
其次如果其他地方的人在天府机场下机直接中线去重庆，成都基本凉凉。cd要求天府机场的人都要先去成都，然后才能去。。，这点很重要。
成渝之心 发表于 2020-6-7 14:51
成都是不会取消东部新城站，你说它是鸡肋，没有它，你拿什么去淮州与成三、遂渝相接、兰渝、西成二线、成 ...
取消不会，估计就是一般的有两三条线的过路站，不可能是始发站，再说你们简阳城区去简州新城赶车还是有那么远 ，成达万估计还是来资阳坐更好
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-7 22:15
取消不会，估计就是一般的有两三条线的过路站，不可能是始发站，再说你们简阳城区去简州新城赶车还是有那 ...
两三条太少了，你低估成都决心和势力，高铁站在远，只要有政府引导也会变繁华，就跟资阳西站一样，难道就不开通到此处高铁站公交车吗？要想变为始发站没什么办不到事。
投资1000亿元打造东部新城站枢纽搞耍的吗？包括东部新城站地铁、市域线和TOD。
1000亿项目，今年投资80亿
scxuwei 发表于 2020-6-7 22:15
这样修成都以及天府机场基本凉了。
首先重庆主城的不可能往西去天府机场，除了去西藏基本是绕远路。
其次如 ...
大部分到成都主城区，少部分去机场，去机场坐地铁、市域线，保证大部分车进成都主城，成都才不会凉。
hans_181 发表于 2020-6-6 15:32
从成都的角度看，修资阳北-安岳-大足是最合适的。
不错
成渝之心 发表于 2020-6-7 22:23
两三条太少了，你低估成都决心和势力，高铁站在远，只要有政府引导也会变繁华，就跟资阳西站一样，难道就 ...
始发是不可能了，不被取消就烧高香了。
成渝之心 发表于 2020-6-7 20:32
到时看东部新城站是否取消？空港站可以取消，东部新城站是要保的，省、成都建偌大东部新区没像样高铁站， ...
看结果嘛，东部新城站距离三岔接近60公里距离简阳南四十公里根本就没有价值和生存空间，纯属成都的炒作和忽悠，你信了反正我不信。
成渝之心 发表于 2020-6-7 23:00
大部分到成都主城区，少部分去机场，去机场坐地铁、市域线，保证大部分车进成都主城，成都才不会凉。
...
隔壁人为毛总是那么天真呢？资阳说的通通不信，成都胡吹通通都是真经。