天生丽资 发表于 2020-4-25 07:43
这个线路所只管资阳北～安岳方向，安岳～乐至方向视情况。成都也好，重庆也罢，我就在这说成渝中线得资阳 ...
那你倒不用假惺惺的说左边资阳右边安岳了，就该取消成渝中线，直接修渝资高铁，你的想法里面已经跟成都没有任何关系了反正都是借道资阳，且重庆是资阳好伙伴宁愿修渝资也不要便宜了成都，毕竟撕逼这么多年了削弱敌人的就是朋友。
东部新城站更是一个莫名其妙的东西，成都赶快自己取缔吧！
亦做不解 发表于 2020-4-25 07:49
那你倒不用假惺惺的说左边资阳右边安岳了，就该取消成渝中线，直接修渝资高铁，你的想法里面已经跟成都没 ...
成渝中线修建的主要目的就是解决成渝直达，资（天府）渝直达的问题，而不是如何进乐至站的问题。成渝中线天天研究如何进乐至站你觉的是这条铁路修建的目的吗？而且站外交路平行进站乃是最科学长远的做法，今天不做将来也要做，今天进了乐至明天也要拉出来，不要说乐至就是川黔的重庆，京广陇海的郑州都要外绕，强词夺理有意思吗？资阳西～资阳北都要外绕成都，站外交路是王道，全国那么多高铁站就出了上饶一个奇葩而已。
亦做不解 发表于 2020-4-25 07:47
喔我明白了，你的意思是迁省会呗，东出资阳北北进资阳北南下资阳西，西联资阳西资阳南呗。惊了你竟然说得 ...
东部新城站本来就是成都欲盖弥彰搞出来的一个噱头，直接简阳南乘车不就完了。噱头一过成都就会好像吃了亏似的取缔。
亦做不解 发表于 2020-4-25 07:47
喔我明白了，你的意思是迁省会呗，东出资阳北北进资阳北南下资阳西，西联资阳西资阳南呗。惊了你竟然说得 ...
四川哪天如果真迁了省会那才是好事，富饶的成都平原在我眼里最适合干的事就是种人吃的粮食，而不是修楼房和道路。城市哪都可以建，资阳在四川的位置又好土地种粮食又不如成都平原最适合建设大城市。
成渝直达和渝资直达应该放到同等重要的位置上去为今天也为将来，成渝中线修建的目的就达到了。
天生丽资 发表于 2020-4-25 08:42
成渝中线修建的主要目的就是解决成渝直达，资（天府）渝直达的问题，而不是如何进乐至站的问题。成渝中线 ...
可笑你这强词夺理还想先声夺人？乐至只是恰好在成渝中线线位上，成渝中线2050年的项目为什么现在提出来了，你看得懂政策么，是为了资阳？是为了成渝直联，天府走成渝高或成达万转成渝高都没问题，退一万步讲像上饶站解决不了的北合福可以有九景衢解决，而远期天府到重庆也自然有资阳-安岳解决，但近期成渝中线是直联和成渝主城和解决中部塌陷区的问题。
就你说的平行接入，那不就和你资阳东的初衷完全违背了，这不是打自己脸。
就你迁省会的论调，建议完全可以更大胆一点，我看京城还不如成都平原呢。
天生丽资 发表于 2020-4-25 08:42
成渝中线修建的主要目的就是解决成渝直达，资（天府）渝直达的问题，而不是如何进乐至站的问题。成渝中线 ...
另外骑跨的目的就是干线顺直不绕路，可以通过正线直接高速跨越。这一点乐至从不争枢纽，只求进成渝每天有一两班车。
亦做不解 发表于 2020-4-25 09:15
另外骑跨的目的就是干线顺直不绕路，可以通过正线直接高速跨越。这一点乐至从不争枢纽，只求进成渝每天有 ...
坚决反对骑跨，乐至北上成都和南下由资阳东线路所来解决，渝资直达比乐至骑跨重要的多。
天生丽资 发表于 2020-4-25 08:55
四川哪天如果真迁了省会那才是好事，富饶的成都平原在我眼里最适合干的事就是种人吃的粮食，而不是修楼房 ...
不过讲道理，迁省会到沿江我是双手赞成的，对乐至没什么坏处。但人心里还是要有点数。