资阳市与成都轨道集团举行工作座谈会，廖仁松胡庆汉沈卫平出席

不一样的烟火 · 发表于 2020-8-18 09:14

第一方案没意思得

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-8-18 09:24

不一样的烟火发表于 2020-8-18 09:14
第一方案没意思得

就是，还不如不修，真气人

娇子大道 · 发表于 2020-8-18 09:37

方案一舍了一个站，除非把南骏站加上，不然没得谈。明眼人都知道方案二更好

Flankosue · 发表于 2020-8-18 09:46

苌弘广场站移到北门，对城南来说基本告别S3。苌弘广场那才是辐射老城区兼顾城南的最佳位置。只是可能车站在地下太深

轩辕 · 发表于 2020-8-18 09:56

取消那个方案恶心了

轩辕 · 发表于 2020-8-18 09:58

成渝之心发表于 2020-8-18 09:07
下穿沱江增加建设成本，上面多半选方案一，上跨沱江方案。

你的上面？

娇子大道 · 发表于 2020-8-18 10:03

成渝之心发表于 2020-8-18 09:07
下穿沱江增加建设成本，上面多半选方案一，上跨沱江方案。

生怕多花了你们成都一分钱

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-8-18 10:05

娇子大道发表于 2020-8-18 10:03
生怕多花了你们成都一分钱

他简阳的，成都代管的，算啥成都人

雁江水 · 发表于 2020-8-18 10:12

方案一基本抛弃了沱东，就连老城也不方便了，垃圾规划。

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-8-18 10:17

轩辕发表于 2020-8-18 09:56
取消那个方案恶心了

感觉修资阳线的目的不是为了老百姓，只是所谓成德眉资的象征意义了

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