轩辕 发表于 2020-8-1 17:14
其实就是看决心大不大的问题!
决心还是有,我还是小看上面的决心了,可研评估通过以后应该不会再有任何变动了,开州设站方便些许会有变化,目前看来成达万起点改为资阳西从无到有只经历了1个多月的时间。
成渝中线高铁已完成可研预审
18108053659 发表于 2020-9-7 07:44
决心还是有,我还是小看上面的决心了,可研评估通过以后应该不会再有任何变动了,开州设站方便些许会有变 ...
开州还是恼火,有人说没得站
(据QQ)最新ZF非正式消息!陈姓后人的和乐至县ZF的努力,县zf为了中线高铁直接越级了,这才有了乐至中线高铁的设站,官大一级是可以压死人的具体原因你们懂的。乐至高铁站是2个不是一个,但两个高铁站相隔不远,具体名字还没定 大概率命名为乐至南站,和乐至西站,同时两个高铁站中间还会修建乐至最大的汽车站乐至汽车总站,方便乐至人民换乘,同时乐至三环路南段同时会和高铁站同时规划修建,关于乐至高铁站的选址 还是和以前一样在城南大石包村。瓦罐子村。龙口村三村交汇处一带,土地征收相关问题已经下发到相关村干部手里了,下一步就相关村队开动员大会签字
唇枪舌战 发表于 2020-9-20 14:39
(据QQ)最新ZF非正式消息!陈姓后人的和乐至县ZF的努力,县zf为了中线高铁直接越级了,这才有了乐至中线高 ...
差不多 和近期消息基本上能对上
亦做不解 发表于 2020-9-20 16:13
差不多 和近期消息基本上能对上
联络线估计恼火了
成渝门户枢纽 发表于 2020-9-20 16:38
联络线估计恼火了
估计成都—遂宁方向联络线会有 不然就直接像峨眉一样设置一个骑跨不互通的骑跨站了 既然这么近还分设两站 目的就是为了让联络线不会太绕
成渝门户枢纽 发表于 2020-9-20 16:38
联络线估计恼火了
没有联络线,乐至人流基本上成都
唇枪舌战 发表于 2020-9-20 16:55
没有联络线,乐至人流基本上成都
现在单独有站了解决了乐至去成都重庆了
亦做不解 发表于 2020-9-20 16:41
估计成都—遂宁方向联络线会有 不然就直接像峨眉一样设置一个骑跨不互通的骑跨站了 既然这么近还分设两站 ...
骑跨站设计难度大,造价高,遂宁想双层车站都被否了的,你觉的乐至可能性又多大呢