成渝门户枢纽 发表于 2020-9-22 10:12
人家根据最新掌握的信息画图有啥不对，难道你能拿出终极方案图出来吗
所以像乐至这样的只是省发改委在人民网的回复和小道消息并不会更新上去，因为没有这几个单位的官宣，我是在说这个，联络线方案也是停留在地质队那个文件，具体是什么个画法还得等乐至方案出来才知道，不一定是这样的联络线。
成渝门户枢纽 发表于 2020-9-22 10:01
早说过成遂广不可能全线新修的，利用成达万成资遂段，遂宁延长到广安
所以说是远期，现在成资三高一普一地加机场外绕和成渝改线，12线并行了在你心中还有成资城际，成遂广忠黔以成都的名义提出的，远期都不可能有成遂段？你是不是太压迫成都了？
成渝门户枢纽 发表于 2020-9-22 10:01
早说过成遂广不可能全线新修的，利用成达万成资遂段，遂宁延长到广安
真就成都一点地位都没有，都是资阳说了算呗？
成渝之心 发表于 2020-9-22 09:19
前几天川吧网友发贴怎么解释？
南充赚了，3条铁路总规模8台18线
18108053659 发表于 2020-9-22 18:03
南充赚了，3条铁路总规模8台18线
只关心资阳西的好大
成渝门户枢纽 发表于 2020-9-22 18:55
只关心资阳西的好大
资阳西应该还在设计吧，不知道遂宁这个图是不是最新的总规模6台15线。遂宁站既有3台9线，普速场改为3台7线，北侧新建高铁场3台8线，中间站台高速场和普速场共用，总规模为6台15线，包括正线5线。绵遂内宜城际联络线引入既有遂宁站。
18108053659 发表于 2020-9-22 22:14
资阳西应该还在设计吧，不知道遂宁这个图是不是最新的总规模6台15线。遂宁站既有3台9线，普速场改为3台7 ...
说是总的6台15，高铁3台7线，把现有普速改1台1预留就是普速还有3台8
18108053659 发表于 2020-9-22 22:14
资阳西应该还在设计吧，不知道遂宁这个图是不是最新的总规模6台15线。遂宁站既有3台9线，普速场改为3台7 ...
应该是加绵遂内一共3台7线，真正成达万就是两台四线
表示关注！
成渝中线乐至不设站，这次专家是对了的，比较专业。