论坛 › 图说发展 › 航拍中铁二院正在勘探的轨道交通资阳线点位，点位多的地方应该就是车站！

轩辕 发表于 2020-7-15 17:16

亦做不解 发表于 2020-7-15 17:11
成达万作死又不是第一次了 不要双标 资阳北、营山、渠县、开州这几个单纯照顾城市不是四川作死 到了乐至 ...

跨骑！连接线是最合理的！乐至也不吃亏

亦做不解 发表于 2020-7-15 17:21

轩辕 发表于 2020-7-15 17:16
跨骑！连接线是最合理的！乐至也不吃亏

骑跨对乐至来说肯定没有并站好，但是对大局来说，以目前的线位骑跨是对两条线路本身、其他周边城市最好的选择了。

成渝门户枢纽 发表于 2020-7-15 17:22

轩辕 发表于 2020-7-15 16:59
资阳西连接资阳北！最好早点动工

资阳西联通资阳北两个站就活了，两个站的作用将大大提高，当然资阳北的枢纽地位更重要更强大，哈哈哈

火花 发表于 2020-7-15 18:14

今天万达十字路口又围了两个点

轩辕 发表于 2020-7-15 18:32

刻苦 发表于 2020-7-15 18:14
今天万达十字路口又围了两个点

是的看到了！那里四个出口！肯定要点多！但是幸福大道一个点都没

火花 发表于 2020-7-15 19:28

应该还是有两个点哦，应该快打围了

轩辕 发表于 2020-7-15 19:29

刻苦 发表于 2020-7-15 19:28
应该还是有两个点哦，应该快打围了

反正目前没看到！应该50米一个点

火花 发表于 2020-7-15 19:34

应该往市民中心走，没有那么密吧！

轩辕 发表于 2020-7-15 19:52

刻苦 发表于 2020-7-15 19:34
应该往市民中心走，没有那么密吧！

地下通道，打孔都比较密的

火花 发表于 2020-7-15 20:33

万达段到长弘广场，中途也少啊

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