轨道交通资阳线票价听证公告(一)
来源:资阳市发展和改革委员会
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强烈要求拉通计费啊 风雪夜归人 发表于 2023-10-20 18:54
啊,要补贴
其实很简单,开通后还是拉通算,计入成都轨道。只是在补贴方面,资阳是要出的(成都也要出)毕竟这条线资阳段的TOD不归成都轨道交通开发,靠TOD开发卖地,这是成都轨道目前最大头的收入来源!不然去年财报才那么好看,而且成都轨道之前都是靠成都ZF的巨额补贴,压力有点大了。另外成轨的客流强度勉强达到1.02,但在票价收入方面还是负的,公司整体盈利方面还是为负,所以要求资阳也要相应的补贴。另外整个全国只有深圳和西安地铁是盈利的,其余都是负。脚踏实地得赶紧好好研究怎么卖地开发TOD,增加财政收入来补贴家用。 4月份的会议就让资阳提高ZZ站位,桌下的话就是资阳要补贴 这就奇怪了,资阳线是成都地铁出的钱,也是成都地铁运营,资阳来定票价吗? 蝌蚪 发表于 2023-10-20 10:43
地铁是国家财政补贴到地方,资阳线不像眉山德阳,他们自己出了一半多的钱修地铁,成都全额出资,资阳没有 ...
成都地铁在成都就是自家企业,那成都财政来补贴很正常,资阳线在资阳境内,难道不该资阳补贴?你喊成都地铁直接承担算什么回事 成都轨道集团出钱修的,运营的,拉通计费,票价应该是一样的,资阳就不要来了,让人家好好的运营管理。 轩辕 发表于 2023-10-20 09:07
强烈要求拉通计费啊
那是不可能的 期待一下票价 对,拉通计费,反对分段计费 轩辕 发表于 2023-10-20 09:07
强烈要求拉通计费啊
就是就是 报名报名
成都轨道集团投资,然后不管票价? 小太阳 发表于 2023-10-20 09:45
这就奇怪了,资阳线是成都地铁出的钱,也是成都地铁运营,资阳来定票价吗? ...
坐等结果 老马老兵 发表于 2023-10-20 09:47
对,拉通计费,反对分段计费
拉通计费,资阳市政府补贴可能要给的多才行