轩辕 发表于 2023-10-20 09:07
强烈要求拉通计费啊
那是不可能的
小太阳 发表于 2023-10-20 09:45
这就奇怪了，资阳线是成都地铁出的钱，也是成都地铁运营，资阳来定票价吗？ ...
不奇怪撒，市政府要补贴，成都地铁也不可能随便乱定价撒
成都轨道集团出钱修的，运营的，拉通计费，票价应该是一样的，资阳就不要来了，让人家好好的运营管理。
最高10块吧
沱东小霸王 发表于 2023-10-20 09:53
不奇怪撒，市政府要补贴，成都地铁也不可能随便乱定价撒
成都地铁运营，还定什么，那就是一样的票价，要是分开计费算什么事。
蝌蚪 发表于 2023-10-20 09:59
成都轨道集团出钱修的，运营的，拉通计费，票价应该是一样的，资阳就不要来了，让人家好好的运营管理。 ...
俗话说，吃人嘴短，拿人手短
4月份的会议就让资阳提高ZZ站位，桌下的话就是资阳要补贴
小太阳 发表于 2023-10-20 10:04
成都地铁运营，还定什么，那就是一样的票价，要是分开计费算什么事。
成都市内有成都市政府补贴票价，资阳市内成都市政府凭什么补
蝌蚪 发表于 2023-10-20 09:59
成都轨道集团出钱修的，运营的，拉通计费，票价应该是一样的，资阳就不要来了，让人家好好的运营管理。 ...
资阳必须参与，就单纯成都地铁运营，资阳线没有盈利可能。资阳不补贴，这条线不一定能运营起来
沱东小霸王 发表于 2023-10-20 09:53
不奇怪撒，市政府要补贴，成都地铁也不可能随便乱定价撒
地铁都是国家财政补贴，资阳线是有由成都地铁出钱修建运营管理，脑壳清醒的都晓得，资阳是想要补贴。