成渝门户枢纽 发表于 2020-7-31 17:17
说安岳是赢家到机场也很方便，看来是有资阳到安岳联络线
这种图片看看就好，这些图微信公用号一大把。
18108053659 发表于 2020-7-31 17:58
这种图片看看就好，这些图微信公用号一大把。
安岳人今天才在大众网发的贴说很方便去机场，难道他知道内情，图是到处都有，一直都这个图
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-31 18:02
安岳人今天才在大众网发的贴说很方便去机场，难道他知道内情，图是到处都有，一直都这个图
...
你点开他资料看下 这人是乐至人 发帖数一共8条 我节选几条给你听下哈：
“举双手建议中线在乐至设站。”
“目前的方案挺好，这样乐至就是一个小的交通枢纽了。”
“有族谱没得？”
“成南万达规划起点是天府新区，不是成都东。绕资阳比走简阳的直线方案多18公里左右。”
“徐州的油桃15元一斤。”
然后你就一副了然这人知道内情的样子？你说181前期发的资料都比较靠谱，具有这个范围圈子的可信度，你选择信任他资料我能理解，现在你随便抓了个人就开始无条件信别人一句话的言论，你不觉得你真的被自媒体时代洗脑洗得有点严重了么。
亦做不解 发表于 2020-7-31 18:19
你点开他资料看下 这人是乐至人 发帖数一共8条 我节选几条给你听下哈：
“举双手建议中线在乐至设站。”
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不管谁发的，我相信是按这图设计的，肯定要考虑安岳大足沿线方便去天府机场和川藏线的
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-31 18:59
不管谁发的，我相信是按这图设计的，肯定要考虑安岳大足沿线方便去天府机场和川藏线的
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我也希望按这图设计 毕竟原作者说了这图就是按乐至骑跨设站画的 也难为你终于觉得骑跨不错了 {:10_785:}
亦做不解 发表于 2020-7-31 19:10
我也希望按这图设计 毕竟原作者说了这图就是按乐至骑跨设站画的 也难为你终于觉得骑跨不错了...
哈哈，乐至站规模在一些人眼中觉得大了，跟地级市高铁站一个规模，资阳西站才2台4线，觉得吃亏。
成渝之心 发表于 2020-7-31 19:19
哈哈，乐至站规模在一些人眼中觉得大了，跟地级市高铁站一个规模，资阳西站才2台4线，觉得吃亏。
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你敢肯定就是512吗
亦做不解 发表于 2020-7-31 19:10
我也希望按这图设计 毕竟原作者说了这图就是按乐至骑跨设站画的 也难为你终于觉得骑跨不错了...
你那么自信是骑跨，我看来就是两条联络线而已
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-31 20:17
你那么自信是骑跨，我看来就是两条联络线而已
我可没说我觉得这图像骑跨画法哈 我只是说作者在此图首发的时候是为骑跨方案配的图 只代表他的画法不代表我的想法哈 他的文章白底黑字写得清清楚楚给你发了不止三遍了就不再重新发了反正你也不会看文字
就像杨桃，作者画了个横切面，明明确确说画的是杨桃，你非说这绝壁不是杨桃只是一个普通的五角星，你不看作者的文字，我说再多不也是白说。
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-31 19:53
你敢肯定就是512吗
乐至站512不知道，官方没最终确定，我知道以你、丽资为代表少数人希望乐至站规模越小越好。