轩辕 发表于 2020-7-15 14:49
话说你发那个图的，你的那个站位置不对！还要离简阳远点才对
为何离简阳远点，离简阳近点，好修地铁，远了地铁在城区边境过，有海井大学城、天星公园。东新站选址跨河、不跨河选。
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-15 14:53
他那个图人家鉴定是几个月前的老图
我最想说的是他的简阳南理论，给他说简阳南不得接入任何线路，他还不相信
谢谢分享。
轩辕 发表于 2020-7-15 14:55
我最想说的是他的简阳南理论，给他说简阳南不得接入任何线路，他还不相信
...
你怎么知道简阳南不接任何线路，机场外绕线有三条线路，一条是空港到天星井外绕线，一条是成渝铁路改线（货运），一条是城际环线
轩辕 发表于 2020-7-15 14:55
我最想说的是他的简阳南理论，给他说简阳南不得接入任何线路，他还不相信
...
他那个图确实有简阳南到资阳西标的外环线
轩辕 发表于 2020-7-15 14:46
完全有可能拖到一起！还要扯皮乐至站那个出钱
确实很可以能一起开工 中线走先行段象征性开工 成达万直接全面开工什么的
轩辕 发表于 2020-7-15 14:46
完全有可能拖到一起！还要扯皮乐至站那个出钱
按先期招标 乐至站多半是包给成达万一起修 成达万果然是砸锅卖铁 国铁批复的站房都太小了 和云南的普速小站一个规模了 看下同样是沿江的武荆宜 直接是几倍的规模 估计中线会好很多（不过按淮安东的经验，淮安东也是包给了徐盐修，结果比连镇的其他站埋汰了好多。。）
亦做不解 发表于 2020-7-15 15:39
按先期招标 乐至站多半是包给成达万一起修 成达万果然是砸锅卖铁 国铁批复的站房都太小了 和云南的普速小 ...
不会，并站估计乐至就3台9线那个，安岳估计有绵遂内也就4台左右
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-15 15:47
不会，并站估计乐至就3台9线那个，安岳估计有绵遂内也就4台左右
没必要捧1踩1吧 说乐至就说乐至带着安岳干嘛 同样是两条线你是觉得这么多年都没有消息的绵遂内地位是比成达万高么 罢了等消息吧 可研审查这段时间差不多大概率就有最新的规划流出来了 站场设计理念有变动会刊登澄清文件 等澄清文件就行
亦做不解 发表于 2020-7-15 16:01
没必要捧1踩1吧 说乐至就说乐至带着安岳干嘛 同样是两条线你是觉得这么多年都没有消息的绵遂内地位是比成 ...
安岳人口多那么多，比乐至多一两个站台也是合理的嘛