成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 08:28
去年11月28那个新闻发布会就很有意思哈,中线和成达万都经过资阳并设站,中线是不是指成都东资阳北利用成达 ...
现在估计是了
轩辕 发表于 2020-7-7 08:30
现在估计是了
这样资阳北该至少增加4台了
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 08:31
这样资阳北该至少增加4台了
所以,资阳北到底怎么修是最重要的!
轩辕 发表于 2020-7-7 08:48
所以,资阳北到底怎么修是最重要的!
对的,和这张图吻合了
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 09:44
对的,和这张图吻合了
是非常吻合,
听说宝台大道的站点已经取消了,请求证一下
阿琳 发表于 2020-7-7 21:56
听说宝台大道的站点已经取消了,请求证一下
哪儿的消息,又造谣,都勘测了那么多个点会取消吗
爱哭爱玩爱搞笑 发表于 2020-7-7 22:33
成都轨道资阳线还要进行站位设计和进行多方案比选,不晓得会不会有站点的变化
...
又不是修高铁,还比选,早就说了4个地下站,一个高架临空站
爱哭爱玩爱搞笑 发表于 2020-7-7 22:33
成都轨道资阳线还要进行站位设计和进行多方案比选,不晓得会不会有站点的变化
...
这是设计勘探了!变不了!最多就是出口位置
爱哭爱玩爱搞笑 发表于 2020-7-7 23:20
消息来源成都轨道集团建设公司,你说没得就没得吗!
临空大概率增加一个!其他没啥机会