成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:40
那是成渝改线的保和站
成渝中线那就接入保和（资阳东站）。形成资阳北（成达万成渝成渝中线资遂广忠黔），资阳南（渝藏），资阳西（蓉昆），资阳东（成渝中线）一主三辅交通的格局。
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:37
相当于又回到可研评审前方案了，天府到空港到资阳北正线，以前天星井到资阳北的北支线又活过来了
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唯一不同的！正线和支线都进资阳北！
今天我质疑看了勘探的点，资阳线可能是双洞两线的修法！那盾构机就得至少4台了
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:43
感觉他有点标新立异，犹如以前为了直去新设成达万资阳新北站一样，那样正好中人家圈套
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资阳北必须做大做强
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:37
相当于又回到可研评审前方案了，天府到空港到资阳北正线，以前天星井到资阳北的北支线又活过来了
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你看这图，资阳部分有点意思
轩辕 发表于 2020-7-5 14:06
唯一不同的！正线和支线都进资阳北！
这样资阳北估计不止增加两台了
轩辕 发表于 2020-7-5 14:14
你看这图，资阳部分有点意思
有预可研的，最终是最下面那条350不限速通过的这图还是天星井出来的
轩辕 发表于 2020-7-5 14:09
今天我质疑看了勘探的点，资阳线可能是双洞两线的修法！那盾构机就得至少4台了
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双洞两线工作量更大
轩辕 发表于 2020-7-5 13:13
最近听说成南达进资阳北可能是两条线！支线是用的成自支线，正线用的成资通道！都要修，沱江新修的两个桥 ...
两条线才合理，成渝，成达万，资阳西，中线都去天星井慢慢排队进机场确实恼火，
天生丽资 发表于 2020-7-5 13:02
最近我发现你经常发表些不智言论跟亦作之解有一拼，本来不想说你不懂就不要开腔没人把你当哑巴。
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亦或不解看到这图设计会不会骂人哦，哈哈哈