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航拍中铁二院正在勘探的轨道交通资阳线点位,点位多的地方应该就是车站!

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精华

大学三年级

发表于 2020-7-5 14:03 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:40
那是成渝改线的保和站

成渝中线那就接入保和(资阳东站)。形成资阳北(成达万成渝成渝中线资遂广忠黔),资阳南(渝藏),资阳西(蓉昆),资阳东(成渝中线)一主三辅交通的格局。
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-5 14:06 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:37
相当于又回到可研评审前方案了,天府到空港到资阳北正线,以前天星井到资阳北的北支线又活过来了
...

唯一不同的!正线和支线都进资阳北!
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-5 14:09 来自手机 | 显示全部楼层 <
今天我质疑看了勘探的点,资阳线可能是双洞两线的修法!那盾构机就得至少4台了
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发表于 2020-7-5 14:10 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:43
感觉他有点标新立异,犹如以前为了直去新设成达万资阳新北站一样,那样正好中人家圈套
...

资阳北必须做大做强
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-5 14:14 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-5 13:37
相当于又回到可研评审前方案了,天府到空港到资阳北正线,以前天星井到资阳北的北支线又活过来了
...

你看这图,资阳部分有点意思
20200705_33804_1593929651173.jpg
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精华

大学一年级

发表于 2020-7-5 14:14 来自手机 | 显示全部楼层 <
轩辕 发表于 2020-7-5 14:06
唯一不同的!正线和支线都进资阳北!

这样资阳北估计不止增加两台了
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精华

大学一年级

发表于 2020-7-5 14:18 来自手机 | 显示全部楼层 <
轩辕 发表于 2020-7-5 14:14
你看这图,资阳部分有点意思

有预可研的,最终是最下面那条350不限速通过的这图还是天星井出来的
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精华

大学一年级

发表于 2020-7-5 14:23 来自手机 | 显示全部楼层 <
轩辕 发表于 2020-7-5 14:09
今天我质疑看了勘探的点,资阳线可能是双洞两线的修法!那盾构机就得至少4台了
...

双洞两线工作量更大
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精华

大学一年级

发表于 2020-7-5 14:40 来自手机 | 显示全部楼层 <
轩辕 发表于 2020-7-5 13:13
最近听说成南达进资阳北可能是两条线!支线是用的成自支线,正线用的成资通道!都要修,沱江新修的两个桥 ...

两条线才合理,成渝,成达万,资阳西,中线都去天星井慢慢排队进机场确实恼火,
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发表于 2020-7-5 14:46 来自手机 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-7-5 13:02
最近我发现你经常发表些不智言论跟亦作之解有一拼,本来不想说你不懂就不要开腔没人把你当哑巴。
...

亦或不解看到这图设计会不会骂人哦,哈哈哈
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