论坛 › 图说发展 › （更新：资阳住建的占道施工信息公示牌）中铁二院在轨道交通资阳线S3规划线路多点位开展地质勘测

牵狼看星星 发表于 2020-6-26 16:19

强帖留名！！！

天生丽资 发表于 2020-6-26 16:21

关注发展 发表于 2020-6-26 16:09
和“天生丽质”意思差不多，如果是2出口一个应是中铁一期对面那块空地路口位置，另一个海天水务那边，或 ...

应该是四个出口，希望城，滨江一期，区政府，滨江二期各一个。当然这是我的推断，应该也是大概率。

pc12138 发表于 2020-6-26 16:22

咖啡牛奶 发表于 2020-6-26 16:14
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南骏大道彻底凉凉

爱看牛 发表于 2020-6-26 16:23

咖啡牛奶 发表于 2020-6-26 16:14
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娇子大道站到苌弘广场站的站距有点远，差不多4公里了。哈哈，这也是妥协换来的尽快开工的结果，不奢望什么了。

成渝门户枢纽 发表于 2020-6-26 16:23

咖啡牛奶 发表于 2020-6-26 16:14
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这个是正宗地铁用的牌牌，某某线某某段

关注发展 发表于 2020-6-26 16:30

咖啡牛奶 发表于 2020-6-26 16:14
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宝台站如果过河就爬坡站也差不多深，宝台，万达站我认为设计应该很牢固，可以作为人防工程，都靠政府很近，躲的快。

天生丽资 发表于 2020-6-26 16:33

成渝门户枢纽 发表于 2020-6-26 16:07
是的，钻的深哦，39.4米

要过江的嘛！娇子大道和宝台大道站应该都是比较深的站，资阳城区是两边高中间低，沱江正好是资阳城区最低洼的地方，隧道要在江底以下十多米的地方。以后资阳的站比成都的深的多，坐电梯下去也要感觉爽一点。

天生丽资 发表于 2020-6-26 16:40

关注发展 发表于 2020-6-26 16:30
宝台站如果过河就爬坡站也差不多深，宝台，万达站我认为设计应该很牢固，可以作为人防工程，都靠政府很近 ...

爬坡长度不够，宝台大道就在江边500米也就抬升两米也没啥意思，站深一点就行了。重庆还有100多米深的地铁站，相当于从三十楼坐电梯到一楼。

天生丽资 发表于 2020-6-26 16:48

雁城掠影 发表于 2020-6-26 16:43
Dear passengers! Welcome to Ziyang line of Chengdu Metro. The train starts from Ziyang north stati ...

你肯定是英语老师，不用回答哈！我喜欢推测。

成渝门户枢纽 发表于 2020-6-26 16:49

天生丽资 发表于 2020-6-26 16:33
要过江的嘛！娇子大道和宝台大道站应该都是比较深的站，资阳城区是两边高中间低，沱江正好是资阳城区最低 ...

我估计宝台站有50米深

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