麻子麻纠纠 发表于 2020-6-23 14:02
还有，如果站点真定在小河沟那或者九义校操场那儿，那这个线路为什么会从富力与雁城之间穿过去交汇宝合大道 ...
可能和初测的时候沱江江底地质情况有关吧 或者是给S17预留线位
咖啡牛奶 发表于 2020-6-23 10:14
那你倒是说个大概位置啊。。。又不在中铁二期。又不在宝台政府这边。。。。
...
目前不能透露，因为目前确定的点位可能存在变化
大家没注意到最小站间距，宝台大道站有变动
轨道交通资阳线工程起于福田站，向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带，进入资阳市临空经济区后沿资三路敷设，进入资阳市后沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道-宝台大道-蜀乡大道敷设，终点资阳北站设置于资阳高铁站站前广场。轨道交通资阳线位于成都市和资阳市境内，是连接成都天府国际机场、空港新城和资阳市的轨道交通快线。线路自成都轨道交通18号线福田站接出后，向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带，进入资阳市临空经济区后沿成资大道敷设，进入资阳市后以地下线路沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道敷设，下穿沱江后经宝台大道-蜀乡大道于资阳高铁站站前广场设置终点资阳北站。工程范围为福田站（天府机场南站）~资阳北站，线路全长约38.82km，其中路基段长约4.45km，高架段长约23.56km，地下段长约10.81km；共设置车站7座，其中：高架站3座，地下站4座。最大站间距14.77km，最小站间距2.23km，平均站间距6.29km。
独脚山 发表于 2020-6-23 21:27
大家没注意到最小站间距，宝台大道站有变动
轨道交通资阳线工程起于福田站，向东 ...
最小2.23公里。那宝台大道站肯定在三桥右边。但是不知道是不是按照这个标准强行铺设啊
独脚山 发表于 2020-6-23 21:27
大家没注意到最小站间距，宝台大道站有变动
轨道交通资阳线工程起于福田站，向东 ...
我看了下，你这个是一次环评的资料吧。这次招标最小间距是1公里多
中铁滨江国际这个位置
独脚山 发表于 2020-6-23 21:47
中铁滨江国际这个位置
如果在这里。。。那有啥意义{:10_778:}{:10_778:}
咖啡牛奶 发表于 2020-6-23 21:52
如果在这里。。。那有啥意义
站中心在这里，出口正好在迎宾大道与宝台大道交叉路口
独脚山 发表于 2020-6-23 21:47
中铁滨江国际这个位置
终点站还要再过去几百米。要到现在公交起点站那个位置
独脚山 发表于 2020-6-23 21:55
站中心在这里，出口正好在迎宾大道与宝台大道交叉路口
但是真的是一起步就到北站了，，，，