（更新：资阳住建的占道施工信息公示牌）中铁二院在轨道交通资阳线S3规划线路多点位开展地质勘测

亦做不解 · 发表于 2020-6-23 15:49

麻子麻纠纠发表于 2020-6-23 14:02
还有，如果站点真定在小河沟那或者九义校操场那儿，那这个线路为什么会从富力与雁城之间穿过去交汇宝合大道 ...

可能和初测的时候沱江江底地质情况有关吧或者是给S17预留线位

潮老湿 · 发表于 2020-6-23 20:22

咖啡牛奶发表于 2020-6-23 10:14
那你倒是说个大概位置啊。。。又不在中铁二期。又不在宝台政府这边。。。。
...

目前不能透露，因为目前确定的点位可能存在变化

独脚山 · 发表于 2020-6-23 21:27

大家没注意到最小站间距，宝台大道站有变动

轨道交通资阳线工程起于福田站，向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带，进入资阳市临空经济区后沿资三路敷设，进入资阳市后沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道-宝台大道-蜀乡大道敷设，终点资阳北站设置于资阳高铁站站前广场。轨道交通资阳线位于成都市和资阳市境内，是连接成都天府国际机场、空港新城和资阳市的轨道交通快线。线路自成都轨道交通18号线福田站接出后，向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带，进入资阳市临空经济区后沿成资大道敷设，进入资阳市后以地下线路沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道敷设，下穿沱江后经宝台大道-蜀乡大道于资阳高铁站站前广场设置终点资阳北站。工程范围为福田站（天府机场南站）~资阳北站，线路全长约38.82km，其中路基段长约4.45km，高架段长约23.56km，地下段长约10.81km；共设置车站7座，其中：高架站3座，地下站4座。最大站间距14.77km，最小站间距2.23km，平均站间距6.29km。