斯文痞子 发表于 2020-6-12 22:50
由于存在虹吸效应，大城市通过不断获取资源要素，可以发展成为区域中心城市、国家中心城市、国际中心城市 ...
上海没把苏州给衰败了，广州没把佛山给衰败了，上海和广州比成都的虹吸能力强吧，资阳就是未来的苏州，就是未来的佛山好吧！
那个什么痞子你脑壳是不是有包？？轨道交通资阳线链接的不是机场，这条路的终点也不会是福田
成渝之心 发表于 2020-6-12 22:57
成都还是那个五城区，成都百姓认可市中心，很难转变，简阳是成都远郊区，客运站还是挂简阳，不会变成成都 ...
不是就斯文痞子这思维，如果有人跟他问个路岂不是倒了霉，比如你问他这地铁到不到简阳？他告诉你要到，你就上去坐嘛！到时坐在地铁上别骂他傻逼就好。
斯文痞子 发表于 2020-6-12 22:50
由于存在虹吸效应，大城市通过不断获取资源要素，可以发展成为区域中心城市、国家中心城市、国际中心城市 ...
虹吸效应的确存在，也不会因不修资阳轨道交通而消失或减弱，相反正如我娃她们在成都高新区上班的同事所说那样，如果交道方便，时间上允许，大多都会因成都高房价去简阳或者资阳安家，从而形成反吸现象，你认为是不是这个道理？
麻子麻纠纠 发表于 2020-6-12 23:26
虹吸效应的确存在，也不会因不修资阳轨道交通而消失或减弱，相反正如我娃她们在成都高新区上班的同事所说 ...
这才是理性的思维，虹吸不会因为有没有地铁才虹吸。四川山区连路都没有，山里的娃还不是一样被虹吸到成都打工去了，而且由于交通的不便恐怕都很少回去，甚至将来就不回去了。
现在的一线城市奔波的普通人一般很多都是城中心上班，然后坐一个小时左右的地铁（公交）买房置业，居住。。不知道某某人去这些地方去看过没有，要多去看看，走走，别每天就知道百度，百度……百度的东西没有自己吸收的知识更稳妥
斯文痞子 发表于 2020-6-12 22:50
由于存在虹吸效应，大城市通过不断获取资源要素，可以发展成为区域中心城市、国家中心城市、国际中心城市 ...
说白了，虹吸效应打个比方就象几十年前的西方吸引中国一样，就是好的地方吸引孬的地方，两者差距越大，吸引效果就越强，现在我们国家富强起来了，就存在反吸现象了。同理，孬的地方要向好的方向发展，良好的交通不是一个硬性指标？
斯文痞子 发表于 2020-6-12 22:21
我刚查过了，资阳段的这条s3线链接的天府国际机场，就是简阳，只不过现在叫东部新区！当然你要把简阳叫做 ...
东部新区和简阳是两个行政区
斯文痞子 发表于 2020-6-12 22:43
成都地铁所有4条线路的列车最高运营速度是每小时 80 公里！刚百度查的
你真的是来增加流量的，不得不说你几句，无知是多么可怕，还刚百度查的，这里大多数人都比你懂得多，根本不用百度查，地铁18号线是成都建成和在建地铁线路中时速最快的，其他线路设计时速是80码而18号线是140码而且站间距更大，速度跑得起来，从资阳乘坐轨道交通资阳线到福田站，换乘18号线到兴隆湖科学城，到环球中心所花时间基本和犀浦，新都等地坐地铁到兴隆湖和环球中心的时间差不多
轩辕 发表于 2020-6-12 23:41
东部新区和简阳是两个行政区
东部新区从行政级别上来说应该是个处级单位，它和高新区，郫都区，简阳平级的，所以从这方面来说，简阳的确被分割了，就是两个行政区，这点毫无疑问！