上柴股份 发表于 2020-3-27 08:09
最难受显然是资阳，虽然有了成达万，但是删减版，成渝中线还直接费了成渝高铁！简阳现在毕竟是成都省了， ...
咋这么悲观呢？按现在的规划，建成后的资阳将拥有3.5条高铁，是除成都外通达最好的城市了，你没见其它地方的网友为此早已经羡慕嫉妒恨的不行了
zyyjqjp 发表于 2020-3-28 09:24
咋这么悲观呢？按现在的规划，建成后的资阳将拥有3.5条高铁，是除成都外通达最好的城市了，你没见其它地 ...
他要直的中线，资阳北到安岳
zyyjqjp 发表于 2020-3-28 09:24
咋这么悲观呢？按现在的规划，建成后的资阳将拥有3.5条高铁，是除成都外通达最好的城市了，你没见其它地 ...
高铁配套好不好不在数量。我们把成渝高铁当起点1，成贵高铁的开通等于1-0.5（车次明显减少，且费广州方向），成达万+1，成渝中线如果不过资阳北-0.7（减成渝高铁重庆方向0.4，减成达万出川方向0.5），如此对资阳来说成渝高铁剩下0.1+成达万的0.5=0.6，资阳仅剩下半条高铁多一点，考虑到从上至下的平衡及车次调整+0.5，也就是说今后的资阳北仅相当于只有一条高铁。
以沱江为界，雁江区，中城区（整合高新，临空），把中城区整成资阳市的经济强区。雁江区有资阳北站，汽车东站，中城区有资阳西站，资阳长途汽车站！资阳市包括中城区，雁江区，安岳，乐至！市级资源主要培育中城区，这样资阳市也有拿得出手的区了
所以我反对成渝中线，要么过资阳北。
九五至尊 发表于 2020-3-28 11:36
以沱江为界，雁江区，中城区（整合高新，临空），把中城区整成资阳市的经济强区。雁江区有资阳北站，汽车东 ...
说得好
九五至尊 发表于 2020-3-28 11:36
以沱江为界，雁江区，中城区（整合高新，临空），把中城区整成资阳市的经济强区。雁江区有资阳北站，汽车东 ...
穷人家仓库的米都是有颗数的。把乐至安岳雁江加一起都不如成都一个区，就雁江这么点体量还分一半出去，还拿的出手？还是要现实一点好，不要看别的城市几个区，自己也想。大城市谁都想，还是等字样GDP过了2000亿过后再想吧。
乐至站加中线3台9线
沱江河边耍 发表于 2020-3-27 22:48
乐至是开启资阳大发展的关键一环，它的发展和临空经济区的发展同等重要！只是缓急的区别。乐至发展好了可从 ...
坚决反对，优势资源必须集中。乐至还不如简阳南停不了几趟车，最后就是优势资源白白浪费。
天生丽资 发表于 2020-3-28 16:01
坚决反对，优势资源必须集中。乐至还不如简阳南停不了几趟车，最后就是优势资源白白浪费。
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那些人就是猴子派来的逗比。