国家铁路局完成成达万高铁行业评审意见，线路初步设计走向方案出炉

我的祖国 · 发表于 2020-10-15 16:21

谢谢分享。

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-10-15 17:12

亦做不解发表于 2020-10-15 16:06
突然发现湖南娃把资阳两个站标的县级站

他的图乐至站标法也是错的，和181图不一致

轩辕 · 发表于 2020-10-15 17:12

基本形成！未来可能会考虑货运

轩辕 · 发表于 2020-10-15 17:13

亦做不解发表于 2020-10-15 16:06
突然发现湖南娃把资阳两个站标的县级站

这个无所谓

轩辕 · 发表于 2020-10-15 17:13

天地任逍遥发表于 2020-10-15 15:53
看来北支线还是要早修，免得夜场梦多。

现在玄了

亦做不解 · 发表于 2020-10-15 17:13

成渝门户枢纽发表于 2020-10-15 17:12
他的图乐至站标法也是错的，和181图不一致

181发的聊天就说还没定现在基本上只是确定有站考虑到联络线问题分站和骑跨估计还有一场博弈

亦做不解 · 发表于 2020-10-15 17:14

轩辕发表于 2020-10-15 17:13
这个无所谓

可以去反馈一下，虽然是个人公众号但是现在影响力还是很大了，很多地方媒体都喜欢用，变相做了反面宣传

亦做不解 · 发表于 2020-10-15 17:17

miyang 发表于 2020-10-15 16:13
遂资眉就有了吗？

也不算有线路等级不一样而且到资阳西得换向，要真的死灰复燃估计是从资阳西北端引出新建到遂宁了。

亦做不解 · 发表于 2020-10-15 17:19

轩辕发表于 2020-10-15 17:13
现在玄了

我也觉得，尤其是成都环线接入简阳南而不是之前预留的机场北，我个人觉得是把简阳南当成机场的换乘站了，考虑让环线和成渝高铁的人到简阳南换乘地铁，替代了机场北的功能。反正这个操作感觉挺迷的，明明很近了不把环线设在机场或者机场北方便出行。

k-on · 发表于 2020-10-15 17:47

成达万——变成资达万来了。不错

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