国家铁路局完成成达万高铁行业评审意见，线路初步设计走向方案出炉

A蓝天 · 发表于 2020-10-16 08:02

资阳铁路多了。

飞鸿踏雪 · 发表于 2020-10-16 08:30

成渝门户枢纽发表于 2020-10-15 23:05
北支线和资阳线一点关系没得，一点影响也没有，有没得北支线都要修资阳线，修了资阳线一样也要修北支线
...

就是，轨道交通怎么可能占用高铁350。

宇儿 · 发表于 2020-10-16 08:34

哦

我的祖国 · 发表于 2020-10-16 08:35

谢谢分享。

亦做不解 · 发表于 2020-10-16 09:21

成渝门户枢纽发表于 2020-10-15 17:53
应该基本上定了骑跨设站，要不然不会把成达万乐至站移到大石包，初步设计是说的大石包吧并且2台4线是确定 ...

这就是矛盾点，骑跨至少4台8，上面2台4下面2台4，但只批复了2台4说明在不改方案的前提下只能是双站（但是新新线改方案也不难所以也不好说）。另外联络线没你想象中那么难，尤其是只修一个方向的联络线的时候。

子亮 · 发表于 2020-10-16 09:23

谢谢分享

轩辕 · 发表于 2020-10-16 11:01

亦做不解发表于 2020-10-16 09:21
这就是矛盾点，骑跨至少4台8，上面2台4下面2台4，但只批复了2台4说明在不改方案的前提下只能是双站（但是 ...

批复的是一条线

沧海横流 · 发表于 2020-10-16 11:03

沿遂洪高速南，确实完美绕开建成区，必须加快高铁西站片区路网建设

蓝天厚土 · 发表于 2020-10-16 12:22

是不是资阳地铁S3线又的改线了。

开阔眼界 · 发表于 2020-10-16 13:05

关注下吧！

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