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(更新:资阳住建的占道施工信息公示牌)中铁二院在轨道交通资阳线S3规划线路多点位开展地质勘测

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发表于 2020-6-26 22:19 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-6-26 22:07
矩阵式破天窗,资阳来个动车所嘛!配备几辆检测车你看可行否?大知识分子。
...

得机场到资阳北新建并线3-4线才行,由于现在没预留,并线在只能外绕机场,即便是晚上24h开也只能开到机场北的车,通过机场内部GTC等交通系统接驳,这还得外绕线和现有线路交叉天窗期才可能实现(且国内暂无先例)。动车所的话,资阳的定位就是成都枢纽的一部分,受到成都各大动车所辐射,单独有动车所的概率不大,蹭成都一个动车所修在东新资阳之间还有可能。
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发表于 2020-6-26 22:25 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-6-26 21:58
嗯呐 虽然现在正风口浪尖呢 不过也是机缘巧合 高考生病少考了几十分 还好本身挺喜欢铁路的就 ...

看来你是秀才遇到了兵,有理说不清喽!
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发表于 2020-6-26 22:32 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-6-26 22:25
看来你是秀才遇到了兵,有理说不清喽!

还是太年轻了 想着喜欢就报了 后来发现就业贼坑 待遇太差了这个行业 还好大学期间奖拿的比较多 履历还算比较突出 不然现在一天也没得这么轻松和你唠嗑儿了
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发表于 2020-6-26 22:35 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-6-26 22:19
得机场到资阳北新建并线3-4线才行,由于现在没预留,并线在只能外绕机场,即便是晚上24h开也只能开到机场 ...

成自+成达万难道不是四线吗?资阳西难道只是个花瓶吗?过了机场北,难道天府~机场北不是四线吗?天府机场是两台六线?为毛不是常规的两台四线?而双流机场就是两台四线。从种种迹象你没看出天府机场高铁准备24小时运营的端倪吗?大知识分子。
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发表于 2020-6-26 22:38 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-6-26 22:19
得机场到资阳北新建并线3-4线才行,由于现在没预留,并线在只能外绕机场,即便是晚上24h开也只能开到机场 ...

资阳北站现在处于纠结中,一会儿四台一会儿又是六台,然后又没下文了?你没觉着有点有意思吗?这些正好可以利用你的知识解释一样。
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发表于 2020-6-26 22:45 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-6-26 22:38
资阳北站现在处于纠结中,一会儿四台一会儿又是六台,然后又没下文了?你没觉着有点有意思吗?这些正好可 ...

这方面的规划还挺特殊的,由于铁路局的政治地位比较特殊,是以前铁道部二级单位政企改制来的,基本上还相当于厅局级机构,专业性独立性极强,因此即便是政府流出来的消息都是不可信的,(比如天府站和达州南站神吹的10台20线),都得一步一个脚印来,线路没落地就得按目前规模来修。
按照成都铁路局前期并站情况来看,资阳北大概率近期大概率是扩建到五台左右,由于暂时没有短期的其他线路规划,暂时不会有专门的预留。但也不能太乐观,比如南充北加入汉巴南之后保持三台七不变,南充北线路也很多的,达成、兰渝、广安支线,加上成达万(也就是直接多了一个高速场)近期也就是6台,设计时考虑南广城际场并入普速场才在中间预留两线,且啥时候真正落地也还说不好。
不过这也没啥好讨论的了,目前放出来的消息中线线位从未变过,资阳北安心等下个月成达万可研批复早日开工就好,整个资阳多点开花都是枢纽没有坏处的。
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发表于 2020-6-26 22:46 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-6-26 22:32
还是太年轻了 想着喜欢就报了 后来发现就业贼坑 待遇太差了这个行业 还好大学期间奖拿的比较多 履历还算 ...

我就喜欢瞎猜,真相大白了反而没意思了。
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发表于 2020-6-26 22:49 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-6-26 22:35
成自+成达万难道不是四线吗?资阳西难道只是个花瓶吗?过了机场北,难道天府~机场北不是四线吗?天府机 ...

二台六线非常常规啊,典型的两台岛式车站,高架车站经常用这种,比如苏州北,但仅仅只是站里面多俩站台线,对整个线路没影响啊,京沪高照样天窗期啊。另外成达万起点是天星井,成自没有新建天府-天星井3、4线,注定天府-机场-天星井段就是两线并行,这个道理不明白么?
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发表于 2020-6-26 22:57 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-6-26 22:19
得机场到资阳北新建并线3-4线才行,由于现在没预留,并线在只能外绕机场,即便是晚上24h开也只能开到机场 ...

我鼓吹资阳捞个动车所被本论坛大多数人耻笑,你是第一个觉的可能的哈!用你的知识给大家讲讲它的可能性和合理性又来自哪里?
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发表于 2020-6-26 23:06 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-6-26 22:57
我鼓吹资阳捞个动车所被本论坛大多数人耻笑,你是第一个觉的可能的哈!用你的知识给大家讲讲它的可能性和 ...

天府动车所现在确定了,除非后期饱和了再在成达万一线成都侧修概率其实不太大,只是按成都改建枢纽环线打算修动车所(没记错的话(说错了求指正))服务成都西部各城际线路来看,在东环线淮州—东新—资阳西修起来之际是很有可能在这个区段搞事情的,从线路覆盖度来看,大概率就在东新-资阳这一带上咯,不过大概率是靠东新毕竟是自己亲生的新区。
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