（更新：资阳住建的占道施工信息公示牌）中铁二院在轨道交通资阳线S3规划线路多点位开展地质勘测

天生丽资 · 发表于 2020-6-26 20:07

资阳土质疏松属于那种砂土跟成都那种鹅卵蛋的土质完全不同。

天生丽资 · 发表于 2020-6-26 20:10

亦做不解发表于 2020-6-26 19:23
不过修十字路口确实对发展更合适，要我说的话，有机会修迎宾大道和蜀乡大道路口，避开沱三桥，还能在希望 ...

那边要拐弯，拐不过去。

天生丽资 · 发表于 2020-6-26 20:12

亦做不解发表于 2020-6-26 19:49
你从哪儿算的第一个路口哦，要是你以沱三桥为准出城左转第二个路口欧不就是中铁二期外头么右转不就是天 ...

自己去看宝台大道卫星地图，地铁站比高铁站的位置好猜的多。

轩辕 · 发表于 2020-6-26 20:17

天生丽资发表于 2020-6-26 20:07
资阳土质疏松属于那种砂土跟成都那种鹅卵蛋的土质完全不同。

地下几十米后都差不多了

亦做不解 · 发表于 2020-6-26 20:19

天生丽资发表于 2020-6-26 20:01
我们知道地铁11点就下班了，高铁24小时运营对于天府机场意味着就是方便和快捷，如果让他们都住机场酒店，或 ...

其实把地铁运营时间整合理一点也行，北京最晚末班车有接近1点发车的，早班车最早有4点半发车的，基本上可以满足任何一个航班的要求了，（买四五点机票的大部分也是国际航班，地铁末班车过去也符合国际航班建议提前3小时到达机场的要求）。
目前国际上伦敦、巴黎是能实现24h地铁运营的，就是因为他们一开始就涉及的复线，在客流较少时检修一条运营另一条，高铁要达到这个要求修复线的话，机场站应该也没有预留修复线了，基本上不大可能了，只能迁就天窗期。