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四川日报:横贯雁江的成渝中线高铁?

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精华

九曲河学士

发表于 2020-5-26 13:53 来自手机 | 显示全部楼层 <
哈哈哈
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精华

高中三年级

发表于 2020-5-26 14:08 来自手机 | 显示全部楼层 <
网上搜四川日报昨天还是前天,原文的确如此。
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精华

高中三年级

发表于 2020-5-26 14:17 来自手机 | 显示全部楼层 <
5.25日的四川日报,电子版。雁江区政府网也有了。
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精华

高中三年级

发表于 2020-5-26 16:04 来自手机 | 显示全部楼层 <
怎么说,有点看不懂
20200526_90181_1590480239807.jpg
是不是写错了哦
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精华

大学一年级

发表于 2020-5-26 16:49 来自手机 | 显示全部楼层 <
爱看牛 发表于 2020-5-26 16:04
怎么说,有点看不懂

是不是写错了哦

不会错
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精华

大学一年级

发表于 2020-5-26 16:52 来自手机 | 显示全部楼层 <
爱看牛 发表于 2020-5-26 16:04
怎么说,有点看不懂

是不是写错了哦

因为是专门写雁江的文章,但并没有说中线雁江设站,应该是通过乐至资阳的成达万有中线车来往资阳北
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精华

小学五年级

发表于 2020-5-26 16:53 | 显示全部楼层 <
估计是笔误。
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精华

大学三年级

发表于 2020-5-26 18:47 来自手机 | 显示全部楼层 <
重庆第二机场就埋伏在成渝中线附近,我觉的成都最稳妥的办法就是走资阳北接天府机场,否则成都将失去西部航空枢纽的头把交椅。
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精华

大学三年级

发表于 2020-5-26 19:00 来自手机 | 显示全部楼层 <
乐至距离天府机场太远了接近70公里难以起到拱卫天府机场的作用,成都北~乐至再折向天府机场接近140公里等于成都北出发都快到重庆第二机场了,成都以北的客流天府机场都难以确保何况川南,如此一来成达万走资阳北~遂宁等同鸡肋。
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精华

大学三年级

发表于 2020-5-26 19:04 来自手机 | 显示全部楼层 <
我觉的成渝中线到天府机场和到重庆第二机场的纵向距离最好等距,这样比较稳妥能确保天府机场的辐射腹地优势。
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