成渝中线资阳乐至新设站方案2台8线，方案较为复杂，不排除安岳乐至2选一方案！

天生丽资

亦做不解 发表于 2020-4-25 09:10
可笑你这强词夺理还想先声夺人？乐至只是恰好在成渝中线线位上，成渝中线2050年的项目为什么现在提出来了 ...

亚洲的强国都在东北亚，北京是中国东北门户，北京的位置不是成都可比的哈！

亦做不解

天生丽资 发表于 2020-4-25 09:41
亚洲的强国都在东北亚，北京是中国东北门户，北京的位置不是成都可比的哈！
...

那东北现在拉胯成什么样了…成都还是西南门户呢，日韩再强毕竟地盘小了，天花板是有的，30年河西怎么变还说不准，比较巧我我跟着中信户口迁北京了，觉得北京环境真不咋滴除了地挺平的，公派出国之前也碰巧在资阳经济区出差过一段时间，气候地理环境真心比京津好太多（除了不平），说起来临空的项目管理手册初稿还是我编的

亦做不解

天生丽资 发表于 2020-4-25 09:41
亚洲的强国都在东北亚，北京是中国东北门户，北京的位置不是成都可比的哈！
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总归不太习惯北京，所以大概率公派结束会申请到资阳临空工作。私心上我是希望雁江和乐至的交通都越发达越好，但成渝中线这个问题上，走乐至对资阳的影响很小，只会影响很小很小一部分本来不停靠机场的车次引流，但是不走乐至那乐至站成都重庆主城都会非常不方便。

hj681234

亦做不解 发表于 2020-4-24 18:17
乐至肯定要设站，且为了成渝通勤效率骑跨的概率最大，现在的问题就在乎骑跨要不要互通，如果是像峨眉一样 ...

解说很专业。

18108053659

亦做不解 发表于 2020-4-25 09:53
总归不太习惯北京，所以大概率公派结束会申请到资阳临空工作。私心上我是希望雁江和乐至的交通都越发达越 ...

到资阳临空工作就对了

zyrosa

亦做不解 发表于 2020-4-25 09:53
总归不太习惯北京，所以大概率公派结束会申请到资阳临空工作。私心上我是希望雁江和乐至的交通都越发达越 ...

亲，你能说赢双标兽？佩服佩服！！！你去临空好，但更好的是去市发改，可以为家乡发展说句公道话。祝你成功！！！

天生丽资

亦做不解 发表于 2020-4-25 09:48
那东北现在拉胯成什么样了…成都还是西南门户呢，日韩再强毕竟地盘小了，天花板是有的，30年河西怎么变还 ...

北京是华北平原和东北平原的咽喉之地。成都算了，资阳的位置都比成都好。

天生丽资

zyrosa 发表于 2020-4-25 11:16
亲，你能说赢双标兽？佩服佩服！！！你去临空好，但更好的是去市发改，可以为家乡发展说句公道话。祝你成 ...

不靠说，靠实利实际利益。不相信败国家财的馊主意不遭人唾弃。骑跨就是败财没有啥实际利益的馊主意。

亦做不解

18108053659 发表于 2020-4-25 10:51
到资阳临空工作就对了

要有途径进资阳临空其实真的不错 我打听过同事刚毕业第一年就小20 这在资阳感觉非常有竞争力了 西服什么的公司都会发

亦做不解

天生丽资 发表于 2020-4-25 11:28
北京是华北平原和东北平原的咽喉之地。成都算了，资阳的位置都比成都好。
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没有成都主城和天府机场资阳这地理位置还好么…这类大话真心建议少说，除了招黑啥用都没有，成都做了几百上千年的藏区门户了，不在一朝一夕。