东岳字库山 发表于 2024-8-21 12:22
好吧，其实我想说的是沱东人口多数集中在圣高广场附近，过来宝台站还是有一点点远 ...
保台站位置真的尴尬啊，离北站就一公里，列车刚启动怕是又要停车了，圣高大地市场这边小区人流量明显更密集，不知道到处咋考虑设置站点的，唯一原因怕是只有那边的好多地还没卖出去
资资有味 发表于 2024-8-21 17:57
主要是资阳北不给力，我观察过天府机场T1T2地铁站的地铁客流不少，其中不少都不是坐飞机而是坐高铁的，天 ...
估计地铁开通了，成都局会调整停靠资阳北的车次吧，这是最好的结果了
天府机场高铁站可是抢走了自贡，泸州，宜宾川南四分之三的客流就剩一个内江了，看着大把的高铁乘客乘坐18，19号线，从经济利益来说坐到天府机场高铁站比坐到资阳高铁站铁路部门多收入10元，铁路部门更倾向于哪个站？从旅客来说资阳地铁坐到福田跟高铁坐到天府机场站价格基本相当，旅客又更倾向于哪种交通方式？我认为成都局是不可能给资阳北加多班次的甚至还会减少。
白云苍狗 发表于 2024-8-21 22:37
估计地铁开通了，成都局会调整停靠资阳北的车次吧，这是最好的结果了
不可能，不减少就不错了。
miyang 发表于 2024-8-21 22:09
实际上，成渝高铁一半以上的客流都可以换乘s3线。时间差不多少，省30多元。如果他们不差钱，就没办法了。多 ...
省什么30？这部分旅客又不会坐到成都东，他们坐到天府机场高铁站就下车了，然后坐18，19号线，资阳北完全就被架空了，资阳西就更不用说了。
资资有味 发表于 2024-8-22 00:01
省什么30？这部分旅客又不会坐到成都东，他们坐到天府机场高铁站就下车了，然后坐18，19号线，资阳北完全 ...
成渝高铁直接到不了天府机场，从s3线换乘去最方便最省钱，包括去成都。
幸福大道站
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miyang 发表于 2024-8-22 07:51
成渝高铁直接到不了天府机场，从s3线换乘去最方便最省钱，包括去成都。
成渝高铁沿线上其他隆昌、内江、资中三地一天没有几个要去天府机场坐飞机的。
真正要培植高铁转地铁资阳线的客流的话，目标群体就是这三个地方包括重庆到成都市区的客流，他们可以在资阳北站下高铁换乘地铁资阳线到成都市区，花的时间差不多，车费可以省30元。
是呀！可是川南城市群旅客不走成渝高铁，他们都走成自宜高铁，在天府机场高铁站下车坐地铁。