一趟大约80分钟，还不如做高铁了，还不用公交上挤，地铁开通，可能都没人坐这个了，时间真的长
如约而至 发表于 2022-2-22 13:30
对我个人而言，走成资大道只为省钱，轮时效我还是选择高速。作为专线公交，讲究的是一个时效和群众的需求， ...
成德眉资同城化，公共交通是优先的，为什么成德，成眉衔接的很好，没得机场，还是线路多，班次多，挨着成都县区的地铁线路都有接驳。根本原因是没考虑两地的通勤，没有突出临空优势，同城化的便捷高效，目前这线路是处于形式上的尴尬局面，川音成都美院竣工后再看政府怎么统筹。
如约而至 发表于 2022-2-22 13:32
一趟大约80分钟，还不如做高铁了，还不用公交上挤，地铁开通，可能都没人坐这个了，时间真的长 ...
地铁开通之前，还有两年时间，摆渡车优势是根本无法忽略的因素，但仅仅只是期望轨道交通资阳线一条线路也不是个事，不是一条地铁线路就满足了同城化的需求，总得来说对于同城化资阳给人感觉积极性没有其它两家高，依托临空优势都凸现不出来，属于夺一下跳一下。
这个建议好！
资阳应要有抢抓机遇的勇气、魄力和决心
简阳去天府机场2元 也十多分钟一班到晚上10点过。
就三个站点，都在城西靠万达那边，这条公交线是来开玩笑的嘛？