成渝之心 发表于 2020-8-11 19:27
折返区间就可以调头，18号线可以更换上行线、下行线返回，资阳线也可以，不需要建环线调头，三岔站也有折 ...
对了，我今天才发现，大足荷花山庄放出来的中线审查那个方案，上面有城际外环线的规划，蛇皮走位不过资阳不进东新，有点迷。
亦做不解 发表于 2020-8-11 19:39
对了，我今天才发现，大足荷花山庄放出来的中线审查那个方案，上面有城际外环线的规划，蛇皮走位不过资阳 ...
随便画的，大概示意图，东新站是主枢纽站，怎么可能不进东新站？至于资阳线为何预留成都外环线搞不明白？
成渝之心 发表于 2020-8-11 19:56
随便画的，大概示意图，东新站是主枢纽站，怎么可能不进东新站？至于资阳线为所预留成都外环线搞不明白？ ...
说明环线肯定进资阳北了嘛，在资阳北换乘
亦做不解 发表于 2020-8-11 19:39
对了，我今天才发现，大足荷花山庄放出来的中线审查那个方案，上面有城际外环线的规划，蛇皮走位不过资阳 ...
不可能的！反正资阳线有换乘
亦做不解 发表于 2020-8-11 19:25
哪有这种奇怪的要求！大铁都可以折返！我随手查了下温州S1就是折返，不是环线掉头哈 ...
大铁！座位可以换方向！
轩辕 发表于 2020-8-11 20:06
大铁！座位可以换方向！
刚刚说了温州S1就是折返！不说这么远，地铁 10号线也是折返啊！6A编组的！一个折返可以搞定的事儿为啥会大费周章修一个环形调头线呢，更何况福田那儿都没预留怎么可能修的出来。
轩辕 发表于 2020-8-11 20:06
不可能的！反正资阳线有换乘
要是按中线那图说不定还真就福田换乘了，这样刚好可以进东新，也符合那个通知里面的说法，就是这样和资阳一点关系都没了。你们得盯紧点外环线，稍不留神可能就被西移了。
亦做不解 发表于 2020-8-11 21:01
要是按中线那图说不定还真就福田换乘了，这样刚好可以进东新，也符合那个通知里面的说法，就是这样和资阳 ...
轨道交通外环线，跟高铁外环线无关？资阳线预留站点吕家咀站或者福田站，S5仁寿支线换乘18号线或者13号线进机场，换资阳线去资阳
成渝之心 发表于 2020-8-11 21:24
轨道交通外环线，跟高铁外环线无关？资阳线预留站点吕家咀站或者福田站，S5仁寿支线换乘18号线或者13号线 ...
轨道交通啥环线，你设计的吧，只有城际外环铁路是平常说的环线，你就希望那条都不进资阳北
成渝之心 发表于 2020-8-11 21:24
轨道交通外环线，跟高铁外环线无关？资阳线预留站点吕家咀站或者福田站，S5仁寿支线换乘18号线或者13号线 ...
轨交怎么会画在大铁的规划图上，那图也没别的轨交线路啊