成渝之心 发表于 2020-6-16 10:32
你说了不算，代表不了规划者、专家、成局、国铁集团想法。
有人去省上问了资阳北到安岳那条铁路情况，等回复吧
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-16 10:43
有人去省上问了资阳北到安岳那条铁路情况，等回复吧
近期没安排这计划，问了也白问，回复都是打官腔，不会明确告诉你，含含糊糊回答。
看你们东拉西扯，我只想说，这楼很歪了！
雁江水 发表于 2020-6-16 10:57
看你们东拉西扯，我只想说，这楼很歪了！
光讨论地铁哪有那么多信息
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-15 11:20
现在我也不清楚
再探！
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-16 09:28
不晓得争赢了有啥好处，天天针对雁江人的观点，这里是雁江人为主的九曲河不是你们大众网，搞的雁江人不能 ...
说话之前想想自己，西渝有和你有什么关系。雁江人可以为主，但不能说资阳只有雁江吧，也没说雁江人不能发表观点吧，错的纠正认个错，我也说了不少错误言论被指出了我先自行考证，我搓了我道歉我没错我给大家科普这有错？车牌的事儿你应该也看了吧，我不知道你看完什么态度，反正我辛辛苦苦挨个考证了时间，希望你能看得懂以后不要再用，也不说什么劳动收获感谢之类的，不被针对被骂多管闲事就谢天谢地了。
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-16 10:16
空港拉直到乐至再修一条可能性为0，空港到资阳北到安岳完全可以修
然而目前仅有的规划是空港到东部新城，实现天府接上中线，这条修了空港到资阳北到安岳可能性也趋近于0了（话别说死了少立flag旁友）。简单想想就知道，资阳接安岳由于两段进站曲率半径问题不会太直，综合下来唯一能达成的好处是资阳北站到安岳站能近几公里，却需要完完全全投资一条新线路：空港到安岳，差不多成渝一半距离了，几百亿投资，你出钱么？
亦做不解 发表于 2020-6-16 16:08
然而目前仅有的规划是空港到东部新城，实现天府接上中线，这条修了空港到资阳北到安岳可能性也趋近于0了 ...
不仅仅是到安岳，要到潼南广安的，以后可以接广忠黔高铁
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-16 16:25
不仅仅是到安岳，要到潼南广安的，以后可以接广忠黔高铁
中线就可以搞定，从中线接过去，安岳也是枢纽，接绵遂内、潼资渝都离不开中线，有联络线相交，也许跟乐至一样采取并站。
成渝之心 发表于 2020-6-16 16:53
中线就可以搞定，从中线接过去，安岳也是枢纽，接绵遂内、潼资渝都离不开中线，有联络线相交，也许跟乐至 ...
资潼高铁肯定到资阳城区站的，与中线没得关系