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准备发车现场图:资阳城区至天府国际机场公交

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精华

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发表于 2022-2-20 13:26 来自手机 | 显示全部楼层 <
人还是基本上坐满了的哦
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精华

大学二年级

发表于 2022-2-20 13:35 来自手机 | 显示全部楼层 <
晚上飞机票便宜,公交车末班应该考虑和航班接轨
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精华

大学一年级

发表于 2022-2-20 13:36 来自手机 | 显示全部楼层 <
飞鸿踏雪 发表于 2022-2-20 12:59
看看汽车站每天往返成都的人,客流应该还是有的,但是很多人已经养成坐汽车的习惯了,坐不来高铁和地铁。 ...

摆渡加地铁就是增加人员的流动,费用降低了,通勤时间快了,还是有很多人愿意选择这种出行方式的,成资公交通勤时间控制在两小时,上班来回不是不可能。同城化眉山德阳就做的很好,上下班暴多,摆渡车回家基本都在排队,发班早,收车晚。这条线适合发三岔地铁站,资阳北适合到机场,人多的地方基本就满足出行需求。
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精华

大学一年级

发表于 2022-2-20 13:40 来自手机 | 显示全部楼层 <
无所畏惧 发表于 2022-2-20 13:35
晚上飞机票便宜,公交车末班应该考虑和航班接轨

收班太早了,至少7点嘛,晚上回不来打车好贵哦。
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精华

大学一年级

发表于 2022-2-20 13:54 来自手机 | 显示全部楼层 <
无所畏惧 发表于 2022-2-20 13:35
晚上飞机票便宜,公交车末班应该考虑和航班接轨

除了航班,还有成资两地的通勤,比不了眉山德阳的摆渡,这跟独苗的线路时间票价应该调整好,满足大部分人的往返需求,不然同城化对于资阳就是个摆设。
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精华

大学一年级

发表于 2022-2-20 14:03 来自手机 | 显示全部楼层 <
曾经勒记忆 发表于 2022-2-20 13:26
人还是基本上坐满了的哦

要是先把线路时间规划好了,满足了成资两地的通勤,人还更多,眉山德阳2020年开通摆渡车以来,基本满足了两地上下班的需求。
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精华

高中三年级

发表于 2022-2-20 14:12 来自手机 | 显示全部楼层 <
主要是成资两地通勤
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精华

大学三年级

发表于 2022-2-20 14:24 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2022-2-20 10:32
有点贵,不过简阳到机场公交好像也是10元吧

2元。。。。。
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精华

大学三年级

发表于 2022-2-20 14:26 来自手机 | 显示全部楼层 <
曾经勒记忆 发表于 2022-2-20 13:16
是在这位置停车吗?

不停,任何车都不停
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精华

高中二年级

发表于 2022-2-20 14:29 | 显示全部楼层 <
咋那么多人盯着机场来往的那一点点客流?
这线路是主要承接18号线,来往成都---资阳的巨大客流的嘛!
现在这个班次设置是完全不够的,自缚手脚!
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