国家发改委已委托中铁三院开展可研评估审查：开州岳溪设站方案严重影响成达万总体进度

成渝门户枢纽

亦做不解 发表于 2020-9-1 23:29
既然现在都还能改资阳西，我随手画了个新资阳北方案，成达万顺直得多和中线乐至并站也并不会太绕，资安一线 ...

你又认为是现在才改的，也许上报发改委审批前就改了呢

亦做不解

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-2 06:39
你又认为是现在才改的，也许上报发改委审批前就改了呢

什么时候改的不重要 重要的是现在不也没定案么

独脚山

亦做不解 发表于 2020-9-1 23:29
既然现在都还能改资阳西，我随手画了个新资阳北方案，成达万顺直得多和中线乐至并站也并不会太绕，资安一线 ...

设想不错，等可研最终结果

成渝门户枢纽

独脚山 发表于 2020-9-2 06:54
设想不错，等可研最终结果

资阳需要的是做大资阳北和资阳西，而不是又去单零零的弄过新资阳北，现在资阳北周边规划打造高铁新城说明重点还是围绕现在的资阳北做的

成渝门户枢纽

亦做不解 发表于 2020-9-2 06:40
什么时候改的不重要 重要的是现在不也没定案么

乐至中线有没得站和成达万走向资阳北或资阳西没得任何关系，不设站是上面要线路快直，所以出现6站方案和8站方案，8站线路超过280公里，根本没得7站方案，乐至要设站人家铜梁肯定坚持要有站

miyang

一条资阳北，一条资阳西？不然成渝怎么进机场？

亦做不解

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-2 08:02
乐至中线有没得站和成达万走向资阳北或资阳西没得任何关系，不设站是上面要线路快直，所以出现6站方案和8 ...

哦你安排的啊，那可研审查方案的7站方案怎么来的。

成渝门户枢纽

亦做不解 发表于 2020-9-2 08:37
哦你安排的啊，那可研审查方案的7站方案怎么来的。

哪有7站方案，成都火车北站，东新站，安岳站，大足石刻站，重庆科学城站，重庆站

亦做不解

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-2 08:59
哪有7站方案，成都火车北站，东新站，安岳站，大足石刻站，重庆科学城站，重庆站
...

审查不是7站和8站？

亦做不解

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-2 08:59
哪有7站方案，成都火车北站，东新站，安岳站，大足石刻站，重庆科学城站，重庆站
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6站和7站 上面手滑写错了