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成渝中线高铁可研最新示意图曝光!有安岳站,全场275公里,建设工期4.5年

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精华

大学三年级

发表于 2020-7-19 16:07 来自手机 | 显示全部楼层 <
成都北~乐至也有联络线,只是成达万和成渝中线不在乐至站交汇,亦做不解骑跨是不可能了。
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-19 16:09 来自手机 | 显示全部楼层 <
资阳北站未来出行是这样的,去乐至的选择乘坐成达万的车次,去安岳的选择成渝中线的车次。
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高中三年级

发表于 2020-7-19 16:11 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-7-19 16:07
成都北~乐至也有联络线,只是成达万和成渝中线不在乐至站交汇,亦做不解骑跨是不可能了。
...

又给我强行按骑跨的帽子了?你脑子可能有毛病吧,说了多少次只是铁路建设规划那个公众号画的骑跨,乐至站的几种方案都有,这个方案上个月就流出来了情理之中,在中间加塞个站不是问题。

加站好加,一开始没规划预留联络线,那就是真的没有联络线了,你也是双标的厉害一边认准了这版方案没乐至站,一边坚信这版方案没有的联络线一定会有,怕不是巨婴哦。
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-19 16:18 来自手机 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-7-19 16:09
资阳北站未来出行是这样的,去乐至的选择乘坐成达万的车次,去安岳的选择成渝中线的车次。
...

这样的话,资阳北站的规模应该在6台以上。上行端要分流天府站和成都东的车次,下行端要分流乐至和安岳的车次。
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高中三年级

发表于 2020-7-19 16:19 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-7-19 16:09
资阳北站未来出行是这样的,去乐至的选择乘坐成达万的车次,去安岳的选择成渝中线的车次。
...

成渝高铁这么密集的排点都知道交错停车,你真当上下行邻站能有几辆车,你现在从资阳到简阳坐高铁么,方便进成渝和中长途车而已。
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-19 16:24 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-7-19 16:11
又给我强行按骑跨的帽子了?你脑子可能有毛病吧,说了多少次只是铁路建设规划那个公众号画的骑跨,乐至站 ...

算了吧,当时你是拿着唐大市长的话说的哈!
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精华

大学三年级

发表于 2020-7-19 16:39 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-7-19 16:19
成渝高铁这么密集的排点都知道交错停车,你真当上下行邻站能有几辆车,你现在从资阳到简阳坐高铁么,方便 ...

交错停车在资阳北未来就不现实喽!过去时是成渝高铁的过路站现在时是名符其实的枢纽大站喽!资阳北的上行要负责成渝高铁和蓉昆高铁的分流,下行要负责成达万和成渝中线的分流。随便举一个例子,天府~资阳北~内江北~自贡西~泸州的车次到了资阳北它跨线了,跨线就意味着停靠。再举一个,成都东~资阳北~安岳又跨线了,再举一个天府~资阳北~安岳还是跨线这些都意味着需要站台停靠。
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精华

小学三年级

发表于 2020-7-19 16:42 来自手机 | 显示全部楼层 <
机场的联络线可能去东部新城站了,成南达万可能从东部新城站上去
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精华

大学一年级

发表于 2020-7-19 16:53 来自手机 | 显示全部楼层 <
亦做不解 发表于 2020-7-19 16:11
又给我强行按骑跨的帽子了?你脑子可能有毛病吧,说了多少次只是铁路建设规划那个公众号画的骑跨,乐至站 ...

可能联络线没画出来,成都不会不考虑安岳沿线到机场的客流需求的
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高中三年级

发表于 2020-7-19 16:56 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-7-19 16:24
算了吧,当时你是拿着唐大市长的话说的哈!

说的很清楚骑跨只是方案的一种 到现在安岳在哪儿设站不也还没定下来 而你就给我按上了对赌协议了只准修骑跨 优秀优秀街头菜场大妈的典范 (没别的日子夸你会过日子)

另外说了很多次了,跨线也能直接走正线通过,北京到太原从石家庄站京广跨线石太,石家庄还是省会还是石太起点站,一堆跨石家庄的车。
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