四川省2020-2030年铁路规划图

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 09:00

成渝门户枢纽发表于 2020-7-16 08:57
做大做强天府机场才是成都最大利益你不懂吗，现在方案成达万去将就中线进出乐至两弯不说，还要慢慢跨线， ...

怎么想让川东北的人快速到机场啊，机场到乐至修条联络线不就没有弯了，比现有线路直的多，你这么为机场考虑怎么没去呼吁这条联络线？

zyrosa · 发表于 2020-7-16 09:01

亦做不解发表于 2020-7-16 08:53
奇了怪了中线修完整就是成都全面输给重庆中线不修成都段反而是成都的大胜利现在这世道人性真奇怪啧啧 ...

不要气，他们说了不算。

轩辕 · 发表于 2020-7-16 09:02

成渝门户枢纽发表于 2020-7-16 08:54
不过蓉昆现在这样走是对的，城市两边东西各一个站可以扩大城市规模，只要两个站联通了效果更大，中线不进 ...

这里就是资阳正线的瓶口

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-7-16 09:03

轩辕发表于 2020-7-16 09:02
这里就是资阳正线的瓶口

当初规划城东新区的人目光短浅

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 09:04

zyrosa 发表于 2020-7-16 09:01
不要气，他们说了不算。

有的人甘愿自己做苍蝇稍微有点占小便宜饿小道消息就疯狂挖苦嘲讽不同意见的人有官方一点的消息不符合自己看法就开始指摘攻击辱骂戴高帽资阳好好一锅汤总有脏东西想往里跳

轩辕 · 发表于 2020-7-16 09:05

成渝门户枢纽发表于 2020-7-16 09:03
当初规划城东新区的人目光短浅

那里可以还可以进去一正，两支！目前有一正一支已经落实，就看未来还有啥支线进来不

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-7-16 09:24

亦做不解发表于 2020-7-16 09:00
怎么想让川东北的人快速到机场啊，机场到乐至修条联络线不就没有弯了，比现有线路直的多，你这么为机场考 ...

没得大局观，中线去将就成达万为啥不可以，那样中线在乐至也许停的车更多嘛，乐至主要也是去成都重庆的客流需求，成达万去将就中线，乐至一天中线停车更少

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 09:28

成渝门户枢纽发表于 2020-7-16 09:24
没得大局观，中线去将就成达万为啥不可以，那样中线在乐至也许停的车更多嘛，乐至主要也是去成都重庆的客 ...

有这个想法就很小气了，先搞清楚中线什么定位，为什么进度这么神速，再想想大局观是啥，别老只考虑脚下利益雁江利益，注定的事情乐至不会去撒泼打滚。

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-7-16 09:38

亦做不解发表于 2020-7-16 09:28
有这个想法就很小气了，先搞清楚中线什么定位，为什么进度这么神速，再想想大局观是啥，别老只考虑脚下利 ...

中线好大定位，就是双城经济圈提出了，重庆借机绑架四川，就是成都重庆间快速城际铁路而已，能和四川北上东出大干道沿江主通道比吗

红兔·经络疗愈 · 发表于 2020-7-16 09:53

活得越久，活得越健康，看的变化越多，来长寿之乡吧，到花溪河边吸氧……

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