重磅！7月16日——18日，国铁集团组织召开成渝中线可研审查会

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:23

亦做不解发表于 2020-7-16 07:28
除了你和丽质包括雁江广大老乡都喜欢这个方案哈

交会，资阳到重庆方向必须要有不减速连接线，遂宁到成都方向，必须过乐至减速到成都！这才符合资阳利益

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 08:27

成渝门户枢纽发表于 2020-7-16 08:00
楼主该解释一下目前这种方案的可能性大不大，这样天府机场也玩死了，川东北到机场还要进出乐至两弯，又要 ...

这时候想起川东北啦怎么没呼吁封锁成渝高铁不要让重庆抢了成都枢纽怎么成贵高铁四川段那么长通车了导致少了车次大骂成贵惺惺作态丑不堪言 181和轩辕可不是你俩这么泼的市井小民他俩顶多不出现出现等着他们来骂你们吧。

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 08:38

轩辕发表于 2020-7-16 08:23
交会，资阳到重庆方向必须要有不减速连接线，遂宁到成都方向，必须过乐至减速到成都！这才符合资阳利益
...

只要跨线都会减速的，成达万进天星井引入成自正线都会减速，唯一体现不出减速的那必须得资阳北到安岳完全新建新线，跨线减速的效果和出站减速抵消了。

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:39

亦做不解发表于 2020-7-16 08:38
只要跨线都会减速的，成达万进天星井引入成自正线都会减速，唯一体现不出减速的那必须得资阳北到安岳完全 ...

有线路所就不用！350道岔不是没有！

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:40

亦做不解发表于 2020-7-16 08:38
只要跨线都会减速的，成达万进天星井引入成自正线都会减速，唯一体现不出减速的那必须得资阳北到安岳完全 ...

而且成南达正线是不过天星井的

zyrosa · 发表于 2020-7-16 08:48

轩辕发表于 2020-7-16 08:40
而且成南达正线是不过天星井的

又成达万有利好消息，所以专家就是专家，不像有些市井小民，不会为了一己私利可以不管不顾。

亦做不解 · 发表于 2020-7-16 08:49

轩辕发表于 2020-7-16 08:39
有线路所就不用！350道岔不是没有！

技规要求减速了的吧我这会儿手头没资料回头再翻翻看再说并站只要两条线路正线能有直连的联络线效果和丽质所推崇的不设乐至站而是设个线路所效果一样啊

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:49

zyrosa 发表于 2020-7-16 08:48
又成达万有利好消息，所以专家就是专家，不像有些市井小民，不会为了一己私利可以不管不顾。
...

当初成南达选线的时候你们怎么骂专家的？？专家都不如你们？

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:50

亦做不解发表于 2020-7-16 08:49
技规要求减速了的吧我这会儿手头没资料回头再翻翻看再说并站只要两条线路正线能有直连的联络线效果和 ...

是要减！

轩辕 · 发表于 2020-7-16 08:52

亦做不解发表于 2020-7-16 08:49
技规要求减速了的吧我这会儿手头没资料回头再翻翻看再说并站只要两条线路正线能有直连的联络线效果和 ...

不用查了！道岔是有350最高通过速度好像是200

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