成渝中线最新图（看图资阳北站可以上成渝中线重庆端）

天生丽资 · 发表于 2020-3-30 00:02

上柴股份发表于 2020-3-29 22:49
很多车次会直接从资阳飞过的，不会停，和成渝高铁的资阳北一样。不用忧虑。 ...

资阳那时候就是几大干线的交汇点，排队就要按照资阳的秩序来了这就是枢纽，不像过去就一根成渝线一个始发站直接就把队排好了。

天生丽资 · 发表于 2020-3-30 00:25

上柴股份发表于 2020-3-29 23:48
不知道你是怎么想的？比如现在成渝20对全部走成渝高铁，人流如下情况如下：（假如）成都东的人流有5队， ...

听清我说的三套一模一样，你这个只是地点相同时间呢？时间，地点是车次的两大要素，你把成都～重庆的班次一分为三可以，可是时间呢？三个车站到重庆的都是一模一样完全不可能，比如我是成都北的人我晚上十点要去重庆，可是只有天府才有晚上十点到重庆的车？你说我方便不方便？

天生丽资 · 发表于 2020-3-30 00:43

接上面，成都北没有晚上十点到重庆的车，去天府又有60来公里，那不该去乐至候着天府晚上十点到重庆的车，顺便吃个方便面。成都本来一贯拉外地人去成都吃方便面的，这下好成都人到别的地方吃方便面赶成都过来的车。

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-3-30 09:07

天生丽资发表于 2020-3-29 23:01
成都的高铁体系是围绕着成都东和天府站来的，成都北站距离天府站有60公里的样子，比资阳北站到乐至站的距 ...

简阳人说的是围绕东部新城来的，以后成都始发站是东部新城

上柴股份 · 发表于 2020-3-30 09:12

天生丽资发表于 2020-3-30 00:25
听清我说的三套一模一样，你这个只是地点相同时间呢？时间，地点是车次的两大要素，你把成都～重庆的班次 ...

你的思维有问题，总喜欢以自我为中心。人家安排车次也是从大局考虑，成都总体平衡就可以了，哪管你每个点（是否如此完善，保证各个时间点全方位到达，成渝高铁开通这么久了，成都东或成都北也不能保证各时段全方位到达重庆。再大点到北上广，不也就几趟车吗？）还有就是你们把蓉昆看得太重，你看看人家昆明，到成都以后是成都重庆长沙3选一，通道很多，所以蓉昆线通过资阳北上北京的车次也不会太多，时间慢慢会验证我的观点的。蓉昆真正解决的是成攀沿线中小城市的进京问题，而这条线的人本来就不多，同样，由于中线的分流，天府的客流也不会像你们想象的那么多，主要是解决离港的客流，而且以短途为主。真正到北京的，应该大部分还是会选择飞机。