墨渊 发表于 2023-11-9 22:55

沱东小霸王 发表于 2023-11-9 21:53
所以说要讨论撒，要找到一个适合三方的价格，一方吃亏都算是资阳线吃亏 ...

可以让资阳线亏点，百姓得实惠，人流量大了就能带动其他行业

风雪夜归人 发表于 2023-11-9 23:33

其实我们说了不算

风雪夜归人 发表于 2023-11-9 23:33

大家拭目以待吧

大头哥 发表于 2023-11-10 10:22

一切皆有可能

大头哥 发表于 2023-11-10 10:22

小太阳 发表于 2023-11-9 08:09
咱们资阳该拿出一点气度出来，一个票价都要研究多久，本来就是成都地铁运营，票价就一样连续计价方式。 ...

格局小了没有打开

大头哥 发表于 2023-11-10 10:23

东岳字库山 发表于 2023-11-9 18:41
所以你争论的目的是什么？为了让大家多花钱？是担心成都要多补贴还是资阳补贴不起？
车票收入=单价×人次 ...

总结到位！！！就是多一个选择出去

轩辕 发表于 2023-11-10 11:58

沱东小霸王 发表于 2023-11-9 19:17
那您可真有钱，喊你们认清现实，你们提最低票价的时候不要觉得自己好高尚，要三方平衡资阳线才有可能长久 ...

必须要保证你们客运的利益，还有滴滴利益哇，资阳线最好每公里50元哇

杨英 发表于 2023-11-10 13:12

连续记价划算些

平淡李 发表于 2023-11-10 20:31

谢谢分享

平淡李 发表于 2023-11-10 20:31

据说连续计价最划算
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