沱东小霸王 发表于 2023-11-9 19:20
还有你所谓的车次多了人多，不现实的，资阳成都这个区间真没那么多人坐，而且车也只能那么10几辆车，你要 ...
主要了我们人太少
我们也就看看
沱东小霸王 发表于 2023-11-9 12:37
都晓得按最划算的来，运营成本谁摊，补贴谁给，资阳线还要长久运营，谁都不想资阳线没钱停运是吧，现在就 ...
贵了，就只有拉椅子，能不能长期运营，就看公司能不能接受天天拉椅子了
一丝沧桑 发表于 2023-11-9 21:33
贵了，就只有拉椅子，能不能长期运营，就看公司能不能接受天天拉椅子了 ...
所以说要讨论撒，要找到一个适合三方的价格，一方吃亏都算是资阳线吃亏
小太阳 发表于 2023-11-9 08:09
咱们资阳该拿出一点气度出来，一个票价都要研究多久，本来就是成都地铁运营，票价就一样连续计价方式。 ...
估计研究也没用
小太阳 发表于 2023-11-9 13:38
脑壳不乔的，都晓得最优的就是连续计价。便宜了是觉得没钱赚，贵了怕没人坐，这就得看资阳的格局了，眉山 ...
看问题很全面
连续计价最划算
不过这些我们说了不算
应该是连续计价
沱东小霸王 发表于 2023-11-9 21:53
所以说要讨论撒，要找到一个适合三方的价格，一方吃亏都算是资阳线吃亏 ...
其实我们说了不算，但是我打心底是坚决支持连续计价