曾经勒记忆 发表于 2022-2-20 13:26
人还是基本上坐满了的哦
赶紧加大班次，增加对接18号线首末班车的公交吧。
li514li 发表于 2022-2-20 12:09
这公交存在有点尴尬，班次少且定价过高，没有站在培育客流便捷性及经济性上考虑，城市规划设计还是应该站在 ...
是的，不知道资阳的几个头头脑脑们都干啥了，真是要摆烂到底的感觉
zydage 发表于 2022-2-20 14:31
是的，不知道资阳的几个头头脑脑们都干啥了，真是要摆烂到底的感觉
根本原因资阳的一把手更换的太快，有能力的基本半年就被调任，对城市发展也是有影响，导致很多工作接不上，临时抱佛脚。
不错哦哦
轩辕 发表于 2022-2-20 14:26
不停，任何车都不停
停了的哈！
有点贵。
都去坐，有工作人员在统计人流量。根据人流量看加不加车，他说上午那车30个，回资阳2个，下午我坐那班去机场20个
8块
唇枪舌战 发表于 2022-2-20 10:53
天府机场定制公交（快6）
资阳一天府机场北地铁站(执行时间: 2022年2月20日)
城区站点太少了，价格、车次也不合理，客流量不乐观哟。
曾经勒记忆 发表于 2022-2-20 15:56
都去坐，有工作人员在统计人流量。根据人流量看加不加车，他说上午那车30个，回资阳2个，下午我坐那班去机 ...
这么统计人肯定不多，成渝路口从外环路过去到幸福大道三段，筏子桥，孵化园这几个站都没在人多的地方，能有什么人，线路开通没有研究征求市民的意见设站，除了到机场坐飞机，两地公交化通勤才是重点，这就是为啥德眉两地一开通摆渡车人就多的原因。而且忽略了一个重点，德眉的摆渡车都是在高铁站发车，一条线二三十辆车在跑，滚动发车，频率快，城区四五个站点经过都是人多的地方。