天生丽资 发表于 2020-9-17 21:50

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-17 20:20
他实际上只关心乐至站怎样的

没戏了,表示下遗憾。

小99 发表于 2020-9-17 22:00

网络上各种指责声讨,但雁江是最大赢家毫无疑问。希望除了城区那一片,让周边乡镇小弟也有点汤喝。

天生丽资 发表于 2020-9-17 22:08

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-17 19:30
对资阳城区的人来说走资阳北更方便,对资阳城市经济发展角度来说走资阳西更好,资阳西可以扩大资阳的辐射 ...

资阳北的拥趸楼主上菜不是也很不爽嘛!历来希望祥符应该大力发展。

天生丽资 发表于 2020-9-17 22:15

小99 发表于 2020-9-17 22:00
网络上各种指责声讨,但雁江是最大赢家毫无疑问。希望除了城区那一片,让周边乡镇小弟也有点汤喝。
...

必须有汤喝,祥符资阳西,中和资阳东,迎接资阳南高铁绕全城,他们都快气疯喽!

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-17 22:16

小99 发表于 2020-9-17 22:00
网络上各种指责声讨,但雁江是最大赢家毫无疑问。希望除了城区那一片,让周边乡镇小弟也有点汤喝。
...

网络上那些指责谩骂的你以为他们真觉的走资阳是绕路,弯吗,实际上是眼红嫉妒雁江的三高铁加地铁,又离机场近

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-17 22:21

天生丽资 发表于 2020-9-17 21:50
没戏了,表示下遗憾。

乐至中线有站,现在确定是292公里的8站方案,乐至,大足,铜梁城区都有站了,但乐至的比较特殊,两条十字交叉线路不好设站,估计两边分开设两个2台4线,要互通或并站可能性太小了

雁城一家亲 发表于 2020-9-17 22:32

谢谢分享

飞鸿踏雪 发表于 2020-9-17 23:07

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-17 22:21
乐至中线有站,现在确定是292公里的8站方案,乐至,大足,铜梁城区都有站了,但乐至的比较特殊,两条十字 ...

走安岳南资阳北解决一切,而且符合川渝成利益,线路也更直。

亦做不解 发表于 2020-9-18 07:49

天生丽资 发表于 2020-9-17 18:35
小亦不是嘲笑我成达万鼓吹资阳另设一个高铁站搞笑吗?成达万来了正线起于资阳西站不是资阳北,事实摆在那你 ...

你又在哪儿给我加戏,成达万我一直是支持天府乐至拉直,在中间雁江或者简阳设站都没问题,怎么就变成我在说你成达万在资阳北以外设站的问题了?我们的不同观点不是在中线上?中线你的观点可是一个都没实现的吧?

其次你说的浪费资源的问题,还真有可能。修的富丽堂皇的滨州站每天只有两趟车,线路规划不合理的话是会有这个毛病,进成都城的车可以通过联络线进中线,在天府新区人口还没有形成足够规模之前,资阳西丢掉了成渝高客流,说老实话,真心不如资阳北方案对雁江好。

成渝门户枢纽 发表于 2020-9-18 08:30

亦做不解 发表于 2020-9-18 07:49
你又在哪儿给我加戏,成达万我一直是支持天府乐至拉直,在中间雁江或者简阳设站都没问题,怎么就变成我在 ...

错了哈,资阳西更好,目前至少两条国家干线通道成自蓉昆高铁,成达万蓉京高铁交汇资阳西站,以后还有蓉遵高铁,资阳西对雁江更有利,辐射仁寿资中已成定局
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