成都铁路拍方面很一般,在全国只能排倒数,航空能进前10
笑天 发表于 2020-9-8 12:28
改为资阳西后,那线路以后还可以向乐山和眉山方向延伸。
以后这样修通岂不是不经过成都直接到雅安拉萨,也不经过资阳停站了
笑天 发表于 2020-9-8 12:28
改为资阳西后,那线路以后还可以向乐山和眉山方向延伸。
要延伸现在就得有预留,要么就是资阳南站搞起,你这延伸过去站都没得有毛线用啊,专门给乐至修的么。。。
加油加油
亦做不解 发表于 2020-9-8 16:25
要延伸现在就得有预留,要么就是资阳南站搞起,你这延伸过去站都没得有毛线用啊,专门给乐至修的么。。。 ...
他意思从资阳西站引出修成仁乐美线到乐山,从资阳西引出修到眉山、雅安线
成渝之心 发表于 2020-9-8 17:01
他意思从资阳西站引出修成仁乐美线到乐山,从资阳西引出修到眉山、雅安线
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他无论是画的还是说的都是延伸成达万,延伸的话要过资阳西就应该从北边引出了,如果是南边的话,那和成达万改不改线资阳西也无关了啊。
亦做不解 发表于 2020-9-8 17:34
他无论是画的还是说的都是延伸成达万,延伸的话要过资阳西就应该从北边引出了,如果是南边的话,那和成达 ...
成达万不进资阳西或者资阳北还叫成达万吗?叫乐达万、眉达万,对资阳、新机场没意义了。
资阳北支线不修的话,会不会加速s17线?
唇枪舌战 发表于 2020-9-9 11:58
资阳北支线不修的话,会不会加速s17线?
不会不修的
成渝之心 发表于 2020-9-8 17:51
成达万不进资阳西或者资阳北还叫成达万吗?叫乐达万、眉达万,对资阳、新机场没意义了。
...
怎么可能不进