碑记 发表于 2020-8-18 23:20
哦，是吗，你不是踏雪成都平原的嘛，今天来见识见识
怎么叫踏雪呢？天下哪个人不吃饭嘛！好好的土地铺上水泥钢筋不是糟蹋粮食嘛！假设成都平原都铺上水泥钢筋了，四川人都上山种地你觉的这样做它科学吗？
碑记 发表于 2020-8-18 23:20
哦，是吗，你不是踏雪成都平原的嘛，今天来见识见识
所以成都平原主要从事农业，资阳主要从事大城市建设最合理，最有科学发展观。反正我是这样认为的，简阳也跟着沾光呀！反正都是大城市简阳跟谁管还不是一样嘛！
碑记 发表于 2020-8-18 23:28
那你来舔成都干嘛啦，变脸练的炉火纯青啊
这叫舔？成都自己都东移了把西边的土地留出来种地你没看出来？成都只有一个选项就是东移到资阳保留西边的良田，这也是国家的要求，东边就资阳和简阳两者未来发达了，重组一个大城市并不是不可能。
碑记 发表于 2020-8-18 23:32
是，小弟这就退下，祝资阳线早日开工
按你的想法雄安新区是北京掏腰包了，这不是有点蠢嘛！成都也是没办法，成都平原也没好大只有往东走才既可以扩大城市规模保持城市竞争力，又能满足国家保留耕地的大战略。
爱看牛 发表于 2020-8-18 21:57
如果是方案一，真的没得必要修了。还不如花钱造一条像天府大道的道路直达(必须一条直线)天府机场，这样可以 ...
就是
其实高铁，地铁反对者所有的吐槽都来自于一个前提条件就是资阳是个小城市，如果资阳是个大城市呢？高铁和地铁所有的一切都是合理的无可吐槽的，城市发展交通先行，既然交通先行那么接下来资阳成为一个大城市就顺理成章了。
坚决支持方案2，如按方案1那就肯定是某些别有用心的想贪去钱偷工试料，因此工程已招标，确定了资金数量，还能随便改的吗？
方案一让资阳还是原地踏步。
支持方案二
轩辕 发表于 2020-8-19 00:00
就是
如果第一方案那有些路段要重新地勘，十月开工怕是来不及了