麻子麻纠纠 发表于 2020-7-2 12:54
尽量哈，住在沱东的其他网友也可以去侦察拍照哈，因为师傅还给我讲了些其他的东西，事实上我们还有关健对话 ...
你说的位置设置车站最合适！那个滨江大道车站也应该移动到九曲河交汇口那里！
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-2 13:37
还是该问一下站深，有没得50米，四川第一深火车站
钻孔距离55米抛开底座等！再怎么也有50米了！
麻子麻纠纠 发表于 2020-7-2 14:08
轩辕，来了，偷拍的，沱东海天水务收费大厅外站点相片，全网第一家，独享版权，哈哈哈，R，这个活路真不是 ...
大哥好样的啊！虽然大家现在不能100%肯定这个事。但是看这个图也是特别振奋人心了！八九不离十……
轩辕 发表于 2020-7-2 14:25
钻孔距离55米抛开底座等！再怎么也有50米了！
是的，应该有
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-2 14:34
是的，应该有
轨道交通地质详细勘察勘探孔的深度：
1、第四纪松散地层中控制性钻孔的深度应根据区间、车站的埋深，地层、地下水等地质条件、设计要求、施工方法及降水工程的需要确定，其它钻孔可钻至基础底下6~10m。
2、基岩地区控制性钻孔:微风化带应钻入3~5m ，但每个车站、区间必须有进入基底下1~3m的钻孔。在中等风化带应进入基底下3~5m。
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-2 14:34
是的，应该有
按照我查的数据估计宝台站在地下45米处！
轩辕 发表于 2020-7-2 14:43
按照我查的数据估计宝台站在地下45米处！
差不多，够了，四五十预计的没错
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-2 14:44
差不多，够了，四五十预计的没错
45也是四川最深车站了！电梯都得坐1分多钟
天府广场到火车南3元！火车南到福田9元！福田到资阳北6元！以后资阳到机场等13号线修好估计6元！福田转估计8元！
资阳线如果大概率能和18线拉通算钱！小概率拉通运营！拉通算钱资阳到成都10到11元！不拉通算钱6+10！客车必定死狗