成渝中线的走向你我只有看热闹，使不上力，说不上话，还把自己弄得不愉快！我始终坚信这一次成渝中线是必过乐至的，一如当初我坚信成达万要过资阳北一样！
遥望未来 发表于 2020-3-29 19:32
成渝中线的走向你我只有看热闹，使不上力，说不上话，还把自己弄得不愉快！我始终坚信这一次成渝中线是必过 ...
有道理，但估计成都还是要重点发展天府和东进的空港新城，以后客流主要还是要引向天府，估计中线也有一半车通过乐至到资阳北
独脚山 发表于 2020-3-29 19:10
不可能，最多新增三台
有可能，所有高铁要为临空经济区，天府机场服务，估计中线有一半的车会进天府机场
遥望未来 发表于 2020-3-29 19:32
成渝中线的走向你我只有看热闹，使不上力，说不上话，还把自己弄得不愉快！我始终坚信这一次成渝中线是必过 ...
我也相信你说的是事实，但我表示资阳宝宝很生气！乱杆杆都是火，个人认为即使这样资阳还是要敢于表达自己的主张和态度。
中线过乐至已定了，希望接入成北站，对资阳利好。
上柴股份 发表于 2020-3-29 20:08
我也相信你说的是事实，但我表示资阳宝宝很生气！乱杆杆都是火，个人认为即使这样资阳还是要敢于表达自己 ...
你这样想嘛，每个地方肯定都是为自己的，重庆热衷于成渝中线是防城达万架空重庆主城区，让成都今后东出不光有成达万，还有成渝中线和渝万，也就板回一局，而成都也积极，是因为解决了东部新城的高铁通达问题，还借机压制了绵渝呼声！相信成渝中线的积极推进，绵渝可能就无限期的往后推、所以，利益面前大家都是自私的！
有时候常常想，一个人，一个城市感觉很奇怪，比如成自宜理论上是该走仁寿的，堂堂160万的人口大县，成都南大门，这些都是绝对的优势，然而，因为新机场而和高铁擦肩而过！而让资阳有了资阳西，这是咱们当年怎么也不敢想的，为还记得多年前到乐至看到的一个标语，乐至人民要想富，一定修好资乐路，斗转星移，人家在不久的将来坐拥两条高铁！这也许就是一个城市的宿命吧！
而我大资阳，从历史上的资州，到现在地级市资阳，管过别人，也被别人管过！如今历史又一次选择了资阳，三高铁，理论上加成渝中线高铁，应该是4高铁了，一机场，未来两条连接成都的成资大道和蜀都大道东延线，地铁等都是资阳今后的优势，交通强是一个城市竞争力的最大支撑！面对诋毁，各种酸言酸语大可一笑了之，咱们是既得利益者不能被骂我们的人带了节奏！
遥望未来 发表于 2020-3-29 22:30
而我大资阳，从历史上的资州，到现在地级市资阳，管过别人，也被别人管过！如今历史又一次选择了资阳，三高 ...
说起三高铁四高铁，心里太多怒火。因为资阳高铁这碗汤里面有太多苍蝇，太哽！
四通八达就不错了。县县通高铁是方向，就象高速路一样，现在哪里没有。关键发展经济。