遥望未来 发表于 2020-3-29 11:42
有懂测绘的分析一下看，感觉场地不小，不懂成达万候车大厅是和成渝共用还是单独出来的！
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估计共用，都没招标设计嘛
遥望未来 发表于 2020-3-29 11:42
有懂测绘的分析一下看，感觉场地不小，不懂成达万候车大厅是和成渝共用还是单独出来的！
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共用既有站房，既有的进出站通道延伸至成达万场。
遥望未来 发表于 2020-3-29 11:33
这个点也是离三站台七道有100米左右，
根据你提供的勘测位置，资阳北站有可能增设三台
遥望未来 发表于 2020-3-29 11:37
这是这个点在资阳北后面的位置
安逸、去年成自，今年成达万，明年成渝中其实过不过资阳不是我们说的算也没必要去抢。
来了老弟
18108053659 发表于 2020-3-29 13:02
安逸、去年成自，今年成达万，明年成渝中其实过不过资阳不是我们说的算也没必要去抢。
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今年还有要开工地铁哈
独脚山 发表于 2020-3-29 13:00
根据你提供的勘测位置，资阳北站有可能增设三台
估计就是有人说的6台14线
独脚山 发表于 2020-3-29 13:00
根据你提供的勘测位置，资阳北站有可能增设三台
如果要考虑到乐至安岳的中线完全有可能增加4台，会不会是以前说的增加4台10线一共7台17线呢
中线从乐至到资阳不管多少肯定有车次，去机场的。看乐至联络线位置，中线可到资阳，资阳可到重庆，达万可上成都北，成都北可上达万。
各方向有车次就不错了，方便嘛。资阳人口少，车次停靠多也无必要。以后人口如多了，自然会加车次的，先设站，就达到目的了。