18108053659 发表于 2020-3-5 15:22
看错了、1台3线基本被否了。资阳北总规模5台12线，既有成渝高铁资阳北3台7线，新建成达万2台5线，设到发线5 ...
就是落实到了嘛
3月5日，国航执行CA9607复工包机，从北京运送近百名中铁设计人员到达达州，为成达万铁路今年开工建设保驾护航。
新建成都-达州-万州铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，中铁设计承担遂宁至万州段勘察设计工作。为确保顺利开工，中铁建设在2月26日向国航提出复工包机申请。接到申请后，国航高度重视，运行控制中心、商务委员会、地面服务部等单位积极联动，从运力调配、路线设计、航班时刻申请、价格确认、服务保障等方面有序落实包机保障各项工作。
天星井起点北支线
成达万高速铁路新建正线线路全长436.45km，集团公司负责遂宁至万州段勘察设计工作。该段新建正线线路全长约308km，正线特大、大中桥255座- 127813延长米，涵洞119座-3391.3横延米，框架小桥81座-15688.7顶平米。正线桥梁长度占线路长度41.5％。本线地处西南山区，桥渡水文复杂，深谷高桥成为“标配”，桥涵设计复杂程度较集团公司之前承揽的线路设计难度无疑拔高不少。
桥梁院高度重视本次外业，围绕着集团公司“疫情防控和重点工作‘两手抓、两不误、双加强’”的指导思想，从人员调配、物资保障、技术储备都进行了精心策划和准备。本次外业人员安排共计28人（包括党员10人，入党积极分子1人），分为南充、达州、万州、营山4个组。3月5日第一批出征人员共计17人。
加油！
加油
继续爆料啊，有没得天星井到资阳北和资阳北到乐至段走向图呢
还有资阳北5台12线的设计图发出来看一下呀
遂宁站控制点
18108053659 发表于 2020-3-6 11:01
遂宁站控制点
要资阳北的和乐至的