zyrosa 发表于 2020-3-18 22:25
辛苦辛苦！！！这里不是资阳市国家粮食储备库哒，测到哪里了？
遂宁
18108053659 发表于 2020-3-19 00:55
遂宁
{:10_848:}
接入和引入有啥区别
成渝门户枢纽 发表于 2020-3-19 17:13
接入和引入有啥区别
引入代表是共用线一般为（低速联络线）而接入就是正线接入“某某站”。
18108053659 发表于 2020-3-19 17:23
引入代表是共用线一般为（低速联络线）而接入就是正线接入“某某站”。
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好的，懂了
18108053659 发表于 2020-3-19 17:23
引入代表是共用线一般为（低速联络线）而接入就是正线接入“某某站”。
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那今后很多高铁会在资阳北一闪而过？
18108053659 发表于 2020-3-19 17:23
引入代表是共用线一般为（低速联络线）而接入就是正线接入“某某站”。
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但都有正线不限速通过还是不好，停车会少的多，如果像可研那种没得正线的限速通过最有利
zyrosa 发表于 2020-3-19 17:43
那今后很多高铁会在资阳北一闪而过？
怎么都比你乐至停的多的多
zyrosa 发表于 2020-3-19 17:43
那今后很多高铁会在资阳北一闪而过？
怎么会喃，遂宁，南充，万州都是既有站，我认为车次不但不会一闪而过相反会停靠更多的车次。由于枢纽站上接成都、下接川南、东连重庆、换成方便。如果地铁再接驳18号线那肯定是首选资阳北，这次成达万过资阳北估计是省府的一盘大棋。
18108053659 发表于 2020-3-19 19:37
怎么会喃，遂宁，南充，万州都是既有站，我认为车次不但不会一闪而过相反会停靠更多的车次。由于枢纽站上 ...
他是乐至人，以前反对资阳北比那个都凶，身怕资阳北抢了他乐至的生意