成渝中线高铁勘察设计项目招标公告来了，计划新建东部新城、乐至、安岳等5个车站
成渝中线高铁勘察设计项目招标公告1. 招标条件
本招标项目成渝中线高铁勘察设计项目，招标人为中国国家铁路集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行勘察设计预可研、可研、初步设计阶段招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况
成渝城市群是我国西部地区人口密集、社会经济较发达的区域，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝铁路建成于上世纪50年代，主要技术标准为客货共线、时速80公里，成遂渝铁路建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里，成渝高铁建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路。为加强成渝地区交通基础设施建设，推动成渝地区双城经济圈建设，拟规划建设成渝中线高铁，并采用更高技术标准。
2.2 工作阶段
预可研、可研、初步设计阶段。
2.3 标段划分：划分1个标段。
2.4 服务期限：至初步设计完成为止。
遥望未来 发表于 2020-1-19 23:44
成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求，也满足经乐至上成达万东出的需求，重庆解决了渝西 ...
要看终点是那个！如果是成都东，资阳是赢家！如果是天府，资阳就是输家！
成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求，也满足经乐至上成达万东出的需求，重庆解决了渝西和成都东部新城的通达，也解决了渝藏的问题。而咱资阳借势获得了又一条成渝高铁，只要成渝中线高铁和成达万能互联互通，资阳一样又是赢家！
天生丽资 发表于 2020-1-20 00:24
比现在走内江要快点，不过要绕一圈乐至当然不如直接走安岳更好。
当然。如果经安岳直接过资阳北就不存在这个比较了。
未来资阳走乐至到重庆，会不会比现在更快？
18108053659 发表于 2020-1-19 22:09
其实成渝中线高铁还早虽然确定建设，但仅是初步规划，线路走向还需要推敲。
...
哎，最直就是安岳直接到资阳到机场，成都要到东部新城
其实成渝中线高铁还早虽然确定建设，但仅是初步规划，线路走向还需要推敲。
独脚山 发表于 2020-1-19 21:56
乐至站最少有4台8线
不止！乐至应该可以4台9线以上
18108053659 发表于 2020-1-19 21:59
中线乐至站特意拐弯 就是为了让部分去机场的客流经成达万。
应该是部分经过机场到重庆北的车次！
中线乐至站特意拐弯 就是为了让部分去机场的客流经成达万。
建议资阳市在乐至早晚要设区，乐至今后可能是一个交通枢纽。
乐至不设区！资阳感觉就被边缘化了
唉
乐至站最少有4台8线